عودة الأسطورة.. رام TRX الجديدة بقوة 777 حصانًا وسعر يبدأ من 99,995 دولارًا
أعادت شاحنات رام رسم ملامح المنافسة في فئة الشاحنات عالية الأداء، بعدما أعلنت رسميًا أسعار شاحنة رام 1500 SRT TRX الجديدة، والتي تعود إلى الأسواق بمحرك HEMI الأسطوري وقوة أكبر من أي وقت مضى، لتضع نفسها في مواجهة مباشرة مع فورد إف-150 رابتور آر.
أعلنت "رام" رسمياً عودة وحش الطرق الوعرة رام 1500 TRX SRT بمحرك هيمي سوبرتشارج V8 سعة 6.2 لتر، لتستعيد لقب أقوى شاحنة إنتاجية تعمل بالبنزين في العالم. تنطلق الشاحنة بقوة 777 حصاناً، وتبدأ أسعارها من 99,995 دولاراً أمريكياً (ما يعادل قرابة 102,790 دولاراً بعد رسوم الوجهة)
أبرز مواصفات الأسطورة العائدةالأداء الخارق: يولد المحرك عزم دوران يبلغ 921 نيوتن.متر، مما يتيح للشاحنة التسارع من 0 إلى 96 كم/س في 3.5 ثانية فقط.نظام التعليق: مزودة بمساعدات "بيلشتاين بلاك هوك e2" (Bilstein Black Hawk e2) التكيفية وإطارات ضخمة قياس 35 بوصة.التقنية المتقدمة: تتضمن الشاحنة نظام القيادة شبه الذكي "Active Drive Assist" (المستوى 2+) للقيادة بدون استخدام اليدين.المقصورة الفاخرة:
مقاعد بجلد ناتورا بلس مع ميزة التدليك، وشاشة معلومات وترفيه عملاقة قياس 14.5 بوصة، ونظام صوتي من "هارمان كاردون" بـ 19 مكبر صوت.المنافسة في فئة شاحنات البيك-أببهذه المواصفات، تتفوق رام رسمياً على منافستها المباشرة فورد F-150 رابتور R التي تكتفي بـ 720 حصاناً. إضافة إلى تفوقها في القوة، تأتي شاحنة رام بسعر يقل بأكثر من 10,000 دولار عن منافستها.
وتبدأ أسعار الشاحنة الجديدة من 99,995 دولارًا أمريكيًا، مع فتح باب الحجز المسبق استعدادًا لوصولها إلى صالات العرض خلال الصيف، في خطوة تؤكد عودة رام بقوة إلى سباق الشاحنات الخارقة بعد فترة من الغياب.
عودة أسطورة HEMI وشعار SRT
منذ الكشف عنها مطلع عام 2026، أثارت رام 1500 SRT TRX اهتمام عشاق الأداء حول العالم، خاصة مع عودة محرك HEMI V8 سعة 6.2 لتر المزود بشاحن فائق، إلى جانب عودة شعار SRT الشهير الذي ارتبط لعقود بأقوى طرازات الأداء لدى المجموعة.
وتأتي هذه العودة ضمن استراتيجية يقودها Tim Kuniskis، الذي عاد إلى قيادة جهود تطوير العلامة التجارية الأمريكية وإحياء الطرازات التي طالما شكلت جزءًا من هوية الشركة.
777 حصانًا.. أقوى شاحنة احتراق داخلي في السوق
حصلت TRX الجديدة على زيادة كبيرة في القوة مقارنة بالجيل السابق، إذ ارتفعت القدرة من 702 حصان إلى 777 حصانًا، بينما زاد عزم الدوران إلى 921 نيوتن متر.
وبهذه الأرقام تصبح الشاحنة أقوى مركبة بيك أب تعمل بمحرك احتراق داخلي متاحة حاليًا للإنتاج التجاري، متفوقة على معظم منافسيها في فئة الأداء العالي.
وتنعكس هذه القوة على الأداء بشكل مباشر، حيث تنطلق الشاحنة من الثبات إلى 60 ميلاً في الساعة بزمن أسرع من رابتور R بفارق 0.1 ثانية، مع قدرة مماثلة تقريبًا في سباقات الربع ميل، ما يعزز مكانتها كواحدة من أسرع شاحنات البيك أب في العالم.
أداء على الطرق الوعرة دون تنازلات
رغم التركيز الواضح على الأداء الرياضي، لم تتخلَّ رام عن قدراتها الأسطورية خارج الطرق الممهدة.
فقد زُودت TRX بمنظومة تعليق مطورة خصيصًا للطرق الوعرة تشمل أذرع تحكم من الألومنيوم المطروق ونوابض خاصة وممتصات صدمات Bilstein Black Hawk e2 عالية الأداء، إلى جانب نظام تفاضل إلكتروني قابل للقفل يمنح السائق قدرة أكبر على التعامل مع أصعب التضاريس.
كما تعتمد الشاحنة على عجلات قياس 18 بوصة مزودة بإطارات ضخمة قياس 35 بوصة، ما يوفر توازنًا بين الأداء الرياضي والثبات على الرمال والطرق الوعرة.
مقصورة فاخرة بمواصفات سيارات النخبة
داخل المقصورة، لم تكتفِ رام بتقديم الأداء فقط، بل حرصت على توفير تجربة فاخرة تضاهي سيارات السيدان الفاخرة.
وتضم الشاحنة مقاعد مكسوة بجلد Natura Plus مع تطعيمات من الجلد السويدي المثقب، إضافة إلى أنظمة التدفئة والتهوية والتدليك. كما تشمل التجهيزات لمسات من ألياف الكربون، وسقفًا داخليًا فاخرًا من الجلد السويدي، وفتحة سقف بانورامية كهربائية، ما يمنح الركاب تجربة تجمع بين الفخامة والقوة في آن واحد.
منافسة محتدمة في سوق الشاحنات الخارقة
مع عودة TRX إلى الساحة بقوة 777 حصانًا، تدخل رام مرحلة جديدة من المنافسة مع فورد وشركات أخرى تسعى للهيمنة على قطاع الشاحنات عالية الأداء.
ويبدو أن الشركة الأمريكية تراهن على الجمع بين قوة محرك HEMI الأسطورية، والتجهيزات الفاخرة، والقدرات الوعرة المتقدمة، لتقديم واحدة من أكثر الشاحنات إثارة في السوق العالمية خلال عام 2026.
وبالنظر إلى أرقام الأداء والمواصفات المعلنة، فإن رام 1500 SRT TRX الجديدة لا تمثل مجرد عودة لطراز شهير، بل إعلانًا واضحًا عن عودة عصر محركات V8 الخارقة إلى قمة فئة الشاحنات الأمريكية عالية الأداء.
