نادي السيارات المصري يختتم المعسكر التدريبي الثاني لبطولة DC3 للدريفت
اختتم نادي السيارات والرحلات المصري فعاليات المعسكر التدريبي الثاني “معسكر تدريبي” الخاص ببطولة DC3 بطولة الانجراف، في خطوة جديدة تعكس النمو المتسارع لرياضة الدريفت في مصر، والاتجاه نحو تنظيم بطولات احترافية وفق معايير الاتحاد الدولي للسيارات FIA.
ويأتي هذا المعسكر ضمن الاستعدادات المكثفة لانطلاق البطولة الرسمية، التي تُعد واحدة من أبرز المنافسات الجديدة في عالم رياضة السيارات، حيث تهدف إلى تقديم نموذج احترافي للدريفت يعتمد على مهارة السائق بدلًا من التعديلات الميكانيكية المكلفة، مع الحفاظ على أعلى معايير السلامة والتنظيم.
منصة جديدة لاكتشاف المواهب في الدريفت
أكد وائل عبد الجليل، نائب المدير العام لنادي السيارات ومدير النشاط الرياضي، أن بطولة دي سي 3 دريفت بطولة تمثل منصة حقيقية لاكتشاف المواهب الشابة وصقل مهارات السائقين، مشيرًا إلى أن فكرة “السيارات القياسية” تعتمد على مشاركة سيارات دفع خلفي دون تعديلات كبيرة، ما يتيح تكافؤ الفرص بين المتسابقين.
وأوضح أن البطولة تهدف إلى إبراز مهارة السائق في التحكم الكامل بالسيارة داخل الحلبة، بدلًا من الاعتماد على التعديلات التقنية المكلفة، وهو ما يعزز روح المنافسة العادلة ويجعل الرياضة أكثر انتشارًا بين الشباب.
تدريب احترافي وفق المعايير الدولية
من جانبه، أوضح شادي أسامة، مؤسس فريق المدرسة القديمةومنظم البطولة، أن معسكرات “معسكر تدريبي” تمثل مرحلة أساسية في إعداد المتسابقين قبل خوض المنافسات الرسمية، حيث يخضع المشاركون لتدريبات مكثفة على تقنيات الدريفت، بما في ذلك التحكم في الانزلاق، ودخول المنعطفات، وأساليب القيادة الآمنة داخل الحلبات.
وأضاف أن البرنامج التدريبي لا يقتصر على الجانب العملي فقط، بل يشمل أيضًا شرح القوانين الدولية للسباقات، وحقوق وواجبات السائقين، إلى جانب قواعد السلامة المعتمدة عالميًا، بما يضمن إعداد جيل جديد من السائقين القادرين على المنافسة بشكل احترافي.
شروط مبسطة للمشاركة وتشجيع الشباب
وفي السياق ذاته، كشف بطل سباقات السيارات عمرو بكري عن شروط المشاركة في البطولة، موضحًا أن السيارات يجب أن تكون من فئة الدفع الخلفي “Stock” دون تعديلات ميكانيكية، مع ضرورة أن يكون المحرك وناقل الحركة من نفس الشركة المصنعة.
كما حددت اللوائح ألا يتجاوز عرض الإطارات الخلفية 205 ملم، إلى جانب الالتزام الكامل بمتطلبات السلامة الأساسية مثل ارتداء الخوذة وملابس الحماية القياسية.
وأكد أن هذه الشروط تهدف إلى تقليل التكلفة وإتاحة الفرصة لأكبر عدد من الشباب للدخول إلى عالم الدريفت بطريقة احترافية وآمنة، دون الحاجة إلى تجهيزات باهظة الثمن.
مصر على خريطة الدريفت الإقليمي
تمثل بطولة بطولة دي سي 3 للانجراف خطوة مهمة في تطوير رياضة السيارات في مصر، حيث تسعى إلى ترسيخ مكانة البلاد كأحد المراكز الإقليمية لتنظيم بطولات الدريفت وفق المعايير الدولية.
ومع تطبيق لوائح الاتحاد الدولي للسيارات FIA، يبدو أن البطولة تمهد لمرحلة جديدة من الاحترافية في رياضة السيارات، وتفتح الباب أمام ظهور جيل جديد من السائقين المصريين القادرين على المنافسة إقليميًا ودوليًا.
