سوبارو تريل سيكر 2026.. SUV كهربائية سريعة تفاجئ الجميع في الاختبارات
تقدم سوبارو تريل سيكر نفسها كواحدة من أكثر سيارات الـSUV الكهربائية إثارة للجدل في فئتها، حيث تجمع بين الطابع العملي لعائلة سيارات الدفع الرباعي وبين شخصية “سيارة عضلات” خفية تظهر بوضوح عند الضغط على دواسة الوقود. ورغم أنها تبدو في ظاهرها سيارة عائلية تقليدية، فإن التجربة الحقيقية تكشف عن أداء رياضي مفاجئ يجعلها أقرب إلى سيارات الأداء العالي منها إلى السيارات اليومية الهادئة.
السيارة الجديدة، التي تم تطويرها بالتعاون مع Toyota، تمثل نسخة أطول وأكثر قوة من شقيقتها Subaru Solterra، مع اعتمادها على منصة مشتركة مع طرازات كهربائية أخرى من تويوتا، لكن مع لمسات سوبارو الخاصة في الضبط والتجهيزات.
تصميم يوحي بالعملية لكن يخفي شخصية رياضية
من النظرة الأولى، تبدو تقدم سوبارو تريل سيكر نفسها كواحدة من أكثر سيارات الـSUV الكهربائية إثارة للجدل في فئتها، حيث تجمع بين الطابع العملي لعائلة سيارات الدفع الرباعي وبين شخصية “سيارة عضلات” 2026 أقرب إلى سيارة عائلية مخصصة للرحلات الطويلة، بفضل أبعادها الممتدة وخطوطها الخلفية التي تمنحها طابع “ستيشن واجن” أكثر من كونها SUV تقليدية.
لكن هذا التصميم العملي يخفي شخصية مختلفة تمامًا، حيث تمنحها النسب الديناميكية وقاعدة العجلات الطويلة حضورًا قويًا على الطريق، خاصة عند القيادة بسرعات عالية أو الدخول في المنعطفات السريعة.
أداء كهربائي يفاجئ الجميع
تعتمد السيارة على منظومة دفع كهربائي مزدوج المحرك بقوة إجمالية تبلغ حوالي 375 حصانًا، وهو رقم يبدو متواضعًا على الورق، لكنه يتحول إلى أداء فعلي مدهش على الطريق.
في اختبارات الأداء، تمكنت السيارة من التسارع من 0 إلى 60 ميل/ساعة في حوالي 3.9 ثانية فقط، وهو رقم يضعها في منافسة مباشرة مع سيارات رياضية تقليدية مثلبورش كايين وفولكس واجن جولف آر، بل ويتجاوز في بعض الحالات سيارات الأداء من سوبارو نفسها مثل WRX tS.
كما سجلت السيارة زمن ربع ميل يبلغ 12.5 ثانية تقريبًا، مع سرعة قصوى تصل إلى 110.5 ميل/ساعة، ما يعكس قدرة حقيقية على تقديم أداء رياضي داخل جسم سيارة عائلية.
فرامل تحتاج إلى ضبط أدق
رغم القوة الكبيرة في التسارع، أظهرت التجربة أن نظام الفرامل ليس على نفس مستوى الأداء، حيث تلاحظ تدخل مبكر لنظام ABS وتأخير بسيط في الاستجابة أثناء الكبح المتكرر.
وعند اختبار القيادة في الحلبات، ظهرت بعض التحديات في الثبات عند الدخول السريع إلى المنعطفات، خاصة مع وزن السيارة الذي يتجاوز 2000 كيلوجرام، ما يفرض ضغطًا إضافيًا على نظام المكابح والتعليق.
مدى قيادة عملي لكن متأثر بالطقس
تُقدّر وكالة حماية البيئة الأمريكية مدى السيارة بحوالي 274 ميلًا، وهو رقم أقل من حاجز 300 ميل الذي يبحث عنه كثير من المشترين في السيارات الكهربائية.
لكن في ظروف القيادة الفعلية، خاصة في الأجواء الباردة، انخفض المدى إلى نحو 200 ميل تقريبًا عند الشحن الجزئي، ما يعكس تأثير الطقس على كفاءة البطارية رغم اعتماد السيارة على تقنيات حديثة لإدارة الطاقة.
وتدعم السيارة منفذ شحن NACS، ما يمنحها توافقًا مع شبكة الشحن السريع، رغم أن سرعة الشحن الفعلية تختلف حسب الظروف ودرجة حرارة البطارية.
تجربة قيادة بين الطابع الرياضي والراحة العائلية
على الطريق، تقدم Subaru Trailseeker 2026 تجربة مزدوجة؛ فهي مريحة في الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة، لكنها تتحول إلى سيارة رياضية شرسة عند الضغط الكامل على دواسة الوقود.
وفي المنعطفات، تظهر السيارة قدرة جيدة على الالتفاف، لكن مع ميل واضح للجسم وتأخر بسيط في استجابة المكابح، ما يكشف عن شخصية غير مثالية لكنها ممتعة في القيادة.
يمكن وصف بورش كايين وفولكس واجن جولف آر بأنها سيارة كهربائية “بوجه عائلي وقلب رياضي”، تجمع بين العملية والأداء بطريقة غير تقليدية.
ورغم بعض العيوب في نظام الفرامل والمدى في الظروف القاسية، فإنها تقدم تجربة قيادة ممتعة ومفاجئة، تجعلها واحدة من أكثر سيارات سوبارو الكهربائية إثارة للاهتمام حتى الآن، خاصة لمن يبحث عن سيارة عائلية لا تفتقر إلى روح الأداء.
