سباق فورمولا-1 الكندي يكشف أزمة جديدة داخل فريق مرسيدس
شهد فريق فريق مرسيدس-إيه إم جي بتروناس للفورمولا 1 أجواءً مشحونة عقب سباق جائزة كندا الكبرى ضمن بطولة الفورمولا واحد، بعدما تحولت المنافسة بين سائقيه جورج راسل وكيمي أنتونيللي إلى مواجهة ساخنة أثارت قلق إدارة الفريق بشأن مستقبل الصراع الداخلي على لقب الموسم الحالي.
وفي الوقت الذي نجح فيه السائق الإيطالي الشاب كيمي أنتونيلي في تحقيق فوزه الرابع على التوالي وتعزيز صدارته للبطولة، وجد زميله البريطاني جورج راسل نفسه خارج دائرة المنافسة بعد نهاية درامية لسباق مونتريال، وسط حالة من الإحباط والغضب داخل مرآب مرسيدس.
صدام داخل مرسيدس يشعل أجواء البطولة
بداية التوتر ظهرت خلال سباق السرعة يوم السبت، عندما وقع احتكاك مباشر بين السائقين، وهو ما أثار غضب أنتونيللي الذي وصف إحدى مناورات راسل بأنها “خبيثة للغاية”، قبل أن تتجدد الاشتباكات خلال السباق الرئيسي يوم الأحد، حيث اتهم السائق الإيطالي زميله بدفعه خارج حدود الحلبة أثناء الصراع على المراكز الأولى.
ورغم تدخل إدارة الفريق بعد سباق السرعة وعقد جلسة خاصة مع الثنائي، فإن مرسيدس قررت السماح لسائقيها بمواصلة التنافس بحرية، وهو القرار الذي كاد أن يتحول إلى كارثة خلال سباق كندا.
نهاية مأساوية لراسل.. وأنتونيللي يواصل الهيمنة
بلغت الإثارة ذروتها في اللفة الثلاثين عندما تعرضت سيارة جورج راسل لعطل مفاجئ أجبره على الخروج ببطء عبر العشب، في مشهد أظهر حجم غضبه وإحباطه بعدما ألقى مسند الرأس وضرب سيارته بقبضتيه أمام عدسات الكاميرات.
في المقابل، واصل أنتونيللي أداءه القوي لينجح في عبور خط النهاية وتحقيق انتصار جديد عزز به صدارته للبطولة، موسعًا الفارق إلى 43 نقطة كاملة أمام زميله البريطاني.
توتو فولف: الأمور اقتربت من الخط الأحمر
من جانبه، أبدى توتو وولف رئيس فريق مرسيدس قلقه من تطور الصراع بين سائقيه، مؤكدًا أن المنافسة بينهما أصبحت “أقرب من اللازم”، وأن الفريق سيعيد تقييم طريقة إدارة النزاع الداخلي خلال الفترة المقبلة.
وأوضح فولف أن السماح للسائقين بالتنافس بحرية أمر إيجابي من الناحية الرياضية، لكنه أشار في الوقت ذاته إلى أن بعض اللحظات خلال السباق كانت خطيرة للغاية وكادت أن تؤدي إلى فقدان الفريق السيطرة على الوضع.
وأضاف أن الفريق سيجري مناقشات جديدة مع السائقين لتحديد الحدود المقبولة في المواجهات المباشرة، مؤكدًا أن مرسيدس قد تضطر مستقبلاً إلى التدخل وفرض تعليمات أكثر صرامة إذا استمر التصعيد بين الثنائي.
توتر عبر الراديو
ولم تتوقف الأزمة داخل الحلبة فقط، بل امتدت أيضًا إلى الاتصالات اللاسلكية، حيث اضطر فولف إلى مطالبة أنتونيللي عبر الراديو بالتوقف عن “التذمر” خلال سباق السرعة، في لقطة كشفت حجم الضغط النفسي داخل الفريق.
واعترف رئيس مرسيدس بأن طريقة التواصل عبر الراديو تحتاج إلى تطوير وتحسين، خاصة مع تصاعد المنافسة بين السائقين في واحدة من أكثر المواسم اشتعالًا خلال السنوات الأخيرة.
صراع اللقب يزداد سخونة
ومع استمرار انتصارات أنتونيللي وتراجع حظوظ راسل بسبب الأعطال وسوء الحظ، تبدو معركة بطولة العالم داخل مرسيدس مرشحة لمزيد من الإثارة والتوتر خلال الجولات المقبلة، خصوصًا أن الفريق الألماني يملك حاليًا اثنين من أسرع السائقين على شبكة الانطلاق.
وبين طموح السائق الشاب لإثبات نفسه، ورغبة راسل في العودة بقوة للمنافسة، يجد مرسيدس نفسه أمام تحدٍ كبير للحفاظ على التوازن داخل الفريق دون خسارة فرصة التتويج بلقب العالم.
