وزير الطيران: خطة متكاملة تستهدف لمضاعفة الربحية وزيادة الأسطول إلى 170 طائرة

أكد الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران،  أن شركة مصر للطيران واجهت أزمات متتالية لم تتحملها أي شركة طيران عالمية، بداية من أحداث 25 يناير 2011، مرورًا بجائحة كورونا، والأزمات والحروب العالمية، وصولًا إلى تأثيرات قرار تحرير سعر الصرف الذي انعكس بشكل مباشر على تكاليف التشغيل.

جاء ذلك خلال كلمته أمام الجلسة العامة لـمجلس الشيوخ، برئاسة المستشار عصام فريد، ضمن مناقشات تتعلق بخطة تطوير قطاع الطيران والمطارات.

دعم حكومي وخطة تطوير شاملة لرفع الكفاءة

وأشار وزير الطيران إلى أن الدولة حرصت على تقديم دعم مستمر لشركة مصر للطيران خلال فترات الأزمات، مؤكدًا أنه تم الاستعانة بمكاتب استشارية عالمية لوضع خطة متكاملة تستهدف زيادة الربحية ورفع كفاءة التشغيل وتحسين الأداء.

وأوضح أن هذه الخطة تأتي ضمن رؤية شاملة لإعادة هيكلة وتطوير قطاع الطيران المدني بما يتماشى مع المعايير العالمية.

ربحية غير مسبوقة وتحسن في الأداء

وكشف الحفني أن العام الماضي شهد تحقيق ربحية لصالح شركة مصر للطيران وفقًا للموازنة العامة للدولة، وهو ما وصفه بأنه إنجاز غير مسبوق لم يتحقق منذ 93 عامًا، بالتزامن مع تحسين ملحوظ في مستوى الخدمات المقدمة على الرحلات.

وأكد أن هذا التحسن يعكس نتائج الإصلاحات التشغيلية والإدارية التي يتم تنفيذها داخل الشركة.

توسع في الأسطول ودور محوري في النقل الجوي

وفيما يتعلق بخطط التطوير المستقبلية، أعلن وزير الطيران عن خطة لزيادة أسطول مصر للطيران بنحو 28 طائرة جديدة خلال الفترة المقبلة، مشيرًا إلى أن الشركة تُعد الوحيدة في مصر التي تقدم خدمات رحلات الترانزيت بشكل مباشر.

وأوضح أن الشركة نقلت نحو 50 ألف سائح بنظام الترانزيت، مؤكدًا أن دورها الأساسي يتمثل في نقل الركاب، حيث تنقل ما يقرب من 12 مليون راكب سنويًا، منهم 6 ملايين لا يرتبطون بالسياحة.

170 طائرة بحلول 2029

واختتم وزير الطيران تصريحاته بالإعلان عن خطة طموحة تستهدف وصول عدد طائرات شركتي مصر للطيران وإير كايرو إلى نحو 170 طائرة بحلول عام 2029، في إطار تعزيز القدرة التشغيلية وتوسيع شبكة الرحلات الجوية.