مفاجأة في الإسكندرية.. محطة عملاقة تغير خريطة الملاحة الدولية

يشهد قطاع النقل البحري في مصر طفرة نوعية مع تنفيذ مشروع محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، والذي يُعد من أبرز المشروعات القومية الداعمة لتعزيز مكانة البلاد كمركز لوجيستي إقليمي ودولي. 

ويأتي هذا المشروع في إطار استراتيجية الدولة لتطوير الموانئ المصرية وربطها بالممرات التجارية العالمية بما يخدم حركة التجارة الدولية ويزيد من تنافسية الاقتصاد الوطني.

تفاصيل مشروع محطة تحيا مصر 2

يتضمن المشروع إنشاء محطة حاويات عالمية تعتمد على أحدث النظم التكنولوجية، بالتعاون مع أكبر الخطوط الملاحية العالمية، وذلك على رصيف يبلغ طوله 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، وهو ما يسمح باستقبال السفن العملاقة ذات الغاطس الكبير. 

كما تمتد المحطة على مساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع تقريبًا، لتوفر طاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، مع تخصيص الجزء الأكبر منها لحاويات الترانزيت، الأمر الذي يعزز من دور ميناء الدخيلة كمحور رئيسي في حركة التجارة الدولية بمنطقة البحر المتوسط.

تقدم ملحوظ في تنفيذ المشروع

شهدت أعمال تنفيذ المشروع تقدمًا كبيرًا، حيث تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية بالكامل، والبدء فعليًا في تنفيذ أعمال البنية الفوقية، وهو ما يعكس الالتزام بالجداول الزمنية المحددة لإنجاز المشروع. 

ويعد هذا التقدم خطوة مهمة نحو تشغيل المحطة في أقرب وقت ممكن، بما يسهم في دعم الاقتصاد الوطني وزيادة القدرة الاستيعابية للموانئ المصرية.

فرص عمل ودعم للاقتصاد

يساهم المشروع في توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، ما بين وظائف تشغيلية وإدارية وفنية، وهو ما يعزز من جهود الدولة في خلق فرص عمل جديدة وتحسين مستوى المعيشة. كما يسهم في تنشيط العديد من القطاعات المرتبطة بالنقل البحري والخدمات اللوجيستية.

استقبال السفن العملاقة

صُمم الرصيف ليستوعب السفن العملاقة بطول يصل إلى 400 متر، وبحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية، وهو ما يضع ميناء الدخيلة ضمن قائمة الموانئ القادرة على استقبال أكبر سفن الحاويات في العالم، ويزيد من جاذبيته للخطوط الملاحية الدولية.

شراكات دولية لتعزيز التشغيل

تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وتحالف عالمي يضم شركتي هاتشيسون وMSC، وذلك في إطار تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات، والذي يهدف إلى الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط، وتحقيق تكامل في منظومة النقل البحري واللوجيستي في مصر.