أودي RS5 موديل 2027 بنظام دفع رباعي مبتكر وهجين قابل للشحن
تعود أودي RS5 موديل 2027 لتضع معيارًا جديدًا في سيارات الفئة الرياضية عالية الأداء، مع اعتماد نظام هجين قابل للشحن يولد قوة مذهلة تبلغ 630 حصانًا، ونظام دفع رباعي مبتكر يُعيد تعريف تجربة القيادة الديناميكية.

أطلقت أودي سيارة RS5 موديل 2027 الجديدة كلياً بنظام هجين قابل للشحن (PHEV)، تجمع بين محرك V6 توين تيربو ومحرك كهربائي لإنتاج قوة إجمالية مذهلة تصل إلى 630-639 حصانًا. تتميز بتصميم هجومي، مدى كهربائي يصل إلى 80 كم، وتسارع من 0-100 كم/س في 3.6 ثانية، مع خيارات سيدان وAvant (واجن).

أداء خارق وتقنيات دفع رباعي مبتكرة
تُقدّم أودي لأول مرة ترس تفاضلي خلفي كهروميكانيكي مدمج مع نظام كواترو الجديد، مما يعزز قدرة RS5 على الانطلاق السلس والتحكم في الانزلاق.
المحرك: V6 ثنائي التوربو 2.9 لتر

القوة: 630 حصان
مدى كهربائي بالكامل: 54 ميلًا
الوزن الإجمالي: 5,192 رطل (أثقل بمقدار 1,000 رطل عن RS5 السابقة)
التصميم الخارجي: شراسة وقوة

تصميم سبورت باك جديد يحل محل نسخة Avant في السوق الأمريكية
رفارف أعرض بمقدار 3.5 بوصة مع عجلات مقاس 20 أو 21 بوصة
جناح خلفي أنيق مع مشتّت هواء وفتحتَي عادم مزدوجتين
إطارات أمامية بعرض 10 بوصات وخلفية 10.5 بوصة لثبات أفضل
المقصورة الداخلية: تكنولوجيا متقدمة وتجربة قيادة محسّنة
ألياف ديناميكا دقيقة تغطي مساند المقاعد وعجلة القيادة ولوحة القيادة
شاشات متعددة: لوحة عدادات 11.9 بوصة، شاشة مركزية 14.5 بوصة، شاشة اختيارية للراكب الأمامي 10.9 بوصة

تجربة برمجيات محسّنة مع تخصيص كامل للوحة العدادات وعرض خريطة كاملة
عجلة قيادة بها عجلات تمرير لتحكم ملموس أفضل
وضع قيادة RS لتسجيل أسرع الأوقات وتحليل الأداء على الحلبات
نظام الدفع الديناميكي والتحكم في العزم

ترس تورسن مركزي يسمح بتوزيع القوة بين المحور الأمامي (70%) والخلفي (85%)
التحكم الديناميكي في العزم عبر ترس خلفي إلكتروني متصل بمحرك كهربائي صغير

يوفر عزم دوران فعّال يصل إلى 1,475 رطل-قدم على الإطار الخارجي
مثالي للانزلاق السلس واستعادة السيطرة بسرعة عند تجاوز حدود السيارة
تثبت أودي RS5 موديل 2027 أن الهجين لا يعني التضحية بالأداء، بل بالعكس، يجمع بين القوة الهائلة، التحكم الديناميكي، والتكنولوجيا المتقدمة. سيارة السبورت باك هذه توفر تجربة قيادة شاملة، تجمع بين الفخامة والأداء العالي والانزلاق المرحلي على الحلبات والطرق العادية على حد سواء.


