الاتحاد القطري للسيارات يعتمد مرحلة تأهيلية جديدة في رالي قطر الدولي

يشهد رالي قطر الدولي لهذا العام، الذي يُقام بين 4 و7 فبراير/شباط، تحولًا نوعيًا غير مسبوق في تاريخ سباقات الراليات بالشرق الأوسط، حيث أعلن الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية عن اعتماد مرحلة تأهيلية جديدة للفرق المشاركة، لتكون سابقة في برامج البطولة وتواكب أحدث المعايير الرياضية الإقليمية والدولية.

وتأتي هذه الخطوة ضمن الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات 2026، التي تُشرف عليها الاتحاد الدولي للسيارات “فيا”، وفقًا للقوانين الرياضية الإقليمية للراليات الصادرة عن “فيا” لهذا العام، والتي تسمح بإقامة التجارب الحرة والتأهيلية، بالإضافة إلى التجارب الرسمية، كما شهدت النسخة الأخيرة من البطولة في سلطنة عُمان.

برنامج معدل وجداول زمنية مكثفة قبل انطلاق الرالي

وتم تعديل برنامج الجولة الثانية بشكل جذري قبل انطلاق الرالي، إذ تم تأجيل المؤتمر الصحفي المقرر قبل الحدث إلى مساء الثلاثاء، مع إضافة جدول مكثف للتجارب صباح الخميس 5 فبراير، لضمان تجربة تأهيلية متكاملة للفرق المشاركة في فئة “رالي 2”، والتي تُعد من أكثر الفئات إثارة وتنافسية.

وستُستخدم المرحلة التأهيلية الجديدة لتحديد ترتيب الانطلاق للمرحلة الأولى من الرالي، بحيث ينطلق أبطأ سائق من المركز الأول، ما يضمن تنافسًا عادلاً بين المشاركين على المسارات الحصوية يوم الجمعة. ووفق تصنيف البطولة بعد رالي عُمان الدولي، ستبدأ الفرق بفواصل زمنية تبلغ دقيقتين لكل فريق، ما يعكس دقة تنظيم الرالي وحرص اللجنة على التزام الجميع بالمعايير الدولية.

قواعد المشاركة وفئة “رالي 2”

كما سمحت اللجنة التنظيمية للسيارات غير المشاركة في فئة “رالي 2” بالقيام بمرورين كحد أقصى لكل منها خلال التجارب الرسمية، التي تمتد لمدة ساعة و45 دقيقة على نفس مسارات المرحلة التأهيلية في منطقة الخور، لتوفير فرصة التعرف على طبيعة المسار قبل المنافسة الرسمية.

ويأتي هذا التنظيم في إطار تطوير مستوى الاحترافية وتطبيق أفضل الممارسات العالمية في سباقات الراليات، وتعزيز متعة المشاهدة للجماهير، مع الحفاظ على أعلى مستويات السلامة.

مشاركة سعودية مميزة

وأوضحت اللجنة التنظيمية موافقتها على مشاركة السائق السعودي حمزة باخشب وملاحه الإيرلندي لوركان مور خلف مقود سيارة تويوتا جي آر ياريس رالي 2. وكان الثنائي قد أنهى مشاركتهما في رالي عُمان الدولي الأخير في المركز الثامن بعد استئناف المنافسات وفقًا لقواعد فئة “رالي 2”، عقب حادث في اليوم الأول أدى إلى أضرار في نظام التعليق والإطارات، مما يضيف مزيدًا من الإثارة لمتابعي البطولة.

أهمية المرحلة التأهيلية وتطوير البطولة

وتمثل المرحلة التأهيلية الجديدة في رالي قطر الدولي خطوة استراتيجية تهدف إلى رفع مستوى المنافسة، وتعزيز خبرة السائقين في التعامل مع المسارات الحصوية الصعبة، إلى جانب تهيئة فرق البطولة للتحديات المختلفة، سواء على الصعيد الفني أو الاستراتيجي.

كما تساهم هذه المرحلة في تحسين تجربة الجمهور والمشجعين، من خلال زيادة فرص متابعة الأداء المباشر للفرق قبل الانطلاق الرسمي، وتوفير محتوى ديناميكي يبرز مهارات القيادة والتحكم على الأراضي الحصوية.

وتعكس هذه المبادرة حرص الاتحاد القطري للسيارات والدراجات النارية على تبني أحدث الابتكارات التنظيمية في عالم الراليات، ورفع معايير السلامة والتنافسية، لتأكيد مكانة رالي قطر الدولي كأحد أبرز السباقات في منطقة الشرق الأوسط، ومواكبة التطورات العالمية في رياضة الراليات.