رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري
الجمهور الإخباري
رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري

464 مليون جنيه لتطوير المترو.. 4 قطارات جديدة تدخل الخدمة على الخط الثاني

صورة من الحدث
صورة من الحدث

واصلت الدولة جهودها لتطوير منظومة النقل الجماعي من خلال دعم شبكة مترو الأنفاق بقطارات حديثة، حيث تم تشغيل 4 قطارات كهربائية مكيفة جديدة على الخط الثاني لمترو الأنفاق الممتد بين شبرا الخيمة بمحافظة القليوبية والمنيب بمحافظة الجيزة، في إطار خطة تستهدف رفع كفاءة التشغيل وتحسين مستوى الخدمة المقدمة للركاب.

ويأتي المشروع ضمن استراتيجية تطوير وسائل النقل الجماعي، بما يواكب الزيادة المستمرة في أعداد مستخدمي المترو، ويعزز من كفاءة التشغيل اليومي، مع توفير وسائل نقل أكثر راحة وأمانًا للمواطنين.

تقليل زمن الانتظار بين الرحلات

يهدف مشروع تشغيل القطارات الجديدة إلى تقليل الفاصل الزمني بين رحلات الخط الثاني، بما يسهم في استيعاب الكثافات اليومية وتخفيف الزحام داخل المحطات والعربات، خاصة خلال ساعات الذروة.

ويعد تقليل زمن التقاطر أحد أبرز عناصر تطوير منظومة المترو، حيث ينعكس بشكل مباشر على سرعة انتقال الركاب، ويزيد من كفاءة تشغيل الخط، بما يوفر تجربة نقل أكثر انسيابية للمواطنين.

دعم الخط الثاني بقطارات حديثة

تضمن المشروع توريد وتشغيل 4 قطارات كهربائية مكيفة على الخط الثاني للمترو، بتكلفة إجمالية بلغت 464 مليون جنيه، لتوفير مستوى أعلى من الراحة للركاب، إلى جانب رفع كفاءة التشغيل والاعتماد على أحدث التقنيات في منظومة النقل الجماعي.

وتتميز القطارات الجديدة بتجهيزات حديثة وأنظمة تكييف متطورة، بما يسهم في تحسين جودة الخدمة، خاصة خلال فترات ارتفاع درجات الحرارة، ويعزز من الاعتماد على وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة.

خط حيوي يربط القليوبية بالجيزة

يمتد الخط الثاني لمترو الأنفاق من محطة شبرا الخيمة بمحافظة القليوبية حتى محطة المنيب بمحافظة الجيزة، ويخدم ملايين الركاب سنويًا، كما يضم محطتين تبادليتين مع الخط الأول، هما محطتا الشهداء والسادات، ما يسهل انتقال الركاب بين الخطين ويعزز الترابط داخل شبكة مترو الأنفاق.

ويمثل الخط الثاني أحد أهم المحاور الرئيسية للنقل الجماعي في القاهرة الكبرى، نظرًا لدوره في الربط بين عدد من المناطق الحيوية وتخفيف الضغط على شبكة الطرق.

تم نسخ الرابط