مترو أبو قير يرسم خريطة النقل بالإسكندرية ويقود المدينة لعصر المواصلات الذكية

يشهد مشروع مترو أبو قير بالإسكندرية تنفيذًا متسارعًا باعتباره أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي التي تنفذها الدولة حاليًا، ويستهدف تحويل خط سكة حديد أبو قير القديم إلى مترو كهربائي حديث يواكب الزيادة السكانية ويقضي على التكدس المروري، مع ربط شرق المدينة بوسطها عبر منظومة نقل حضارية.

مشروع مترو أبو قير الاسكندريه 

وتبلغ المرحلة الأولى من المشروع نحو 21.7 كيلومترًا، وتمتد من محطة مصر حتى أبو قير، وتشمل 20 محطة بواقع 6 محطات سطحية و14 محطة علوية، كما يتم تصنيع 21 قطارًا محليًا لخدمة الخط، بما يعزز الاعتماد على الصناعة الوطنية في تنفيذ المشروع. 
ووفق أحدث معدلات التنفيذ، وصلت نسبة الإنجاز في المرحلة الأولى إلى نحو 64%، مع استهداف التشغيل التجريبي خلال عام 2027. وسيرفع المشروع الطاقة الاستيعابية من 2850 راكبًا إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، كما سيخفض زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، ويزيد سرعة التشغيل إلى 100 كيلومتر في الساعة، بما يسهم في تحسين كفاءة النقل داخل المحافظة بصورة غير مسبوقة. 
ويعد المشروع جزءًا من خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الجماعي في الإسكندرية، حيث سيتكامل مع وسائل المواصلات المختلفة، ويسهم في تقليل الازدحام واستهلاك الوقود والانبعاثات، إلى جانب دعم التنمية العمرانية والاستثمارية بالمناطق التي يمر بها الخط، خاصة مع خطط استكمال المراحل التالية لربط المترو بمناطق جديدة وصولًا إلى برج العرب مستقبلًا.