الجيزة على موعد مع التغيير.. كل ما تريد معرفته عن محور عمرو بن العاص الجديد
في الجيزة، حين تتحول المدينة إلى فكرة تعاد صياغتها من جديد على مهل، تصبح الطرق أكثر من مجرد مسارات أسفلت، وتغدو المحاور شرايين تعيد توزيع الحياة داخل الجسد العمراني الكبير؛ وفي هذا السياق، جاء افتتاح الدكتور مصطفى مدبولي لمحور “عمرو بن العاص” خلال الأيام الماضية بوصفه لحظة تتجاوز فعل التدشين التقليدي، لتطرح سؤالًا أعمق حول معنى التنمية حين تتحول إلى إعادة تنظيم العلاقة بين الإنسان والمكان والزمن.
الربط المروري
فالمشروع لا يقرأ فقط كأحد محاور الربط المروري، بل كجزء من محاولة واعية لإعادة تعريف الحركة داخل مدينة أنهكتها الكثافة، حتى صار الزمن فيها يقاس بمقدار العالقين في الطرق لا بسرعة الوصول.
ومن هنا، يصبح الافتتاح إعلانًا رمزيًا عن انتقال من فوضى التكدس إلى هندسة أكثر اتساقًا للفراغ الحضري، حيث لا تبنى الطرق فقط لتسهيل المرور، بل لإعادة توزيع الحياة نفسها على نحو أكثر عدالة وكفاءة.
بدأت القصة الملحمية مع اعلان رئيس الوزراء أن محور “عمرو بن العاص” يعد واحدًا من أهم المحاور المرورية الجديدة التي تم الانتهاء من تنفيذها، ضمن شبكة ضخمة من الطرق والمحاور التي يتم تنفيذها داخل محافظة الجيزة.
وأوضح أن هذه الشبكة تشمل محاور الهرم، وفيصل، وترسا، وكمال عامر، والمريوطية، إلى جانب محور عمرو بن العاص، بهدف تخفيف الازدحام المروري وتحسين حركة الدخول والخروج من المناطق ذات الكثافة السكانية العالية.
طوله 4.5 كم وعرضه 12 حارة
وبافتتاح وتشغيل محور عمرو بن العاص الجديد، والذي يعد ثانى محور مرورى حر يربط بين شمال وجنوب الجيزة، لما سيحققه من انسيابية مرورية بالقطاعات التى تعانى من تكدسات مرورية، خاصة مناطق الهرم وفيصل والطالبية والعروبة والمريوطية.
في التقرير التالي أبرز المعلومات عن محور عمرو بن العاص الجديد، والذى ينفذه الجهاز المركزي للتعمير من خلال جهاز تعمير القاهرة الكبرى.
القوس الجنوبى للطريق الدائرى
يربط محور عمرو بن العاص الجديد القوس الجنوبى للطريق الدائرى (بمنطقة تقاطعه مع محور المريوطية) والقوس الشمالى للطريق الدائرى (بمنطقة منشأة البكارى) بطول 4.5 كم، وعرض 12 حارة مرورية.
يتضمن المحور حر في اتجاهين بعرض 3 حارات مرورية بكل اتجاه، وتطوير الطرق السطحية لخدمة الحركة المرورية للأهالى بعرض (2 - 3) حارات مرورية فى كل اتجاه،
يشمل المشروع إنشاء كوبري علوي بعرض 21.5 متر (3 حارات مرورية بكل اتجاه)، وأعمال ربط مع الطريق الدائري، ومحور المريوطية، والشوارع الرئيسية بإجمالى أطوال كبارى 4.9 كم.
الهرم وفيصل
يتقاطع المحور مع منتصف شارعي الهرم وفيصل، ويمر بشارع المطبعة، كما يتقاطع مع شوارع (العروبة - الثلاثينى - محمد أنور السادات "ترسا سابقاً").
وكانت أكدت محافظة الجيزة انتهاء أعمال إنشاء عدد 2 مطلع ومنزل للقادم من شارع الهرم والمتجه إلى مناطق المريوطية والعروبة، بالإضافة إلى عدد 2 مطلع ومنزل للقادم من شارع ترسا والمتجه إلى مناطق منشأة البكاري أو الدائري الجنوبي.
وأوضحت المحافظة، أن المحور يضم عدد آخر من المطالع والمنازل بنطاق محور المريوطية، وهي مطالع ومنازل للقادم من أكتوبر والفيوم والطريق السياحي والبدرشين والعياط والصف.
انسيابية الحركة المرورية
فيما يهدف المشروع إلى زيادة انسيابية الحركة المرورية بمحافظة الجيزة، وإقليم القاهرة الكبرى، من خلال الربط بين شمال وجنوب محافظة الجيزة، وإعادة توزيع الحركة المرورية لتخفيف الضغط المروري على شوارع الهرم وفيصل ومحور محمد أنور السادات، وتخفيف الاختناقات المرورية بمدينة الجيزة، وتقليل مسافة الرحلة بين شمال وجنوب الطريق الدائري مما يسهم في خفض التلوث، وتوفير استهلاك الوقود.
كما يقلل المحور زمن الوصول من منطقة المنيب لمنشأة البكاري ومناطق الطوابق وفيصل والهرم لـ10 دقائق فقط.
وفي النهاية تشمل أعمال المشروع إعادة تخطيط المناطق التى يمر بها بصورة حضارية لخدمة الأهالى، كما يتضمن إنشاء تقاطعات حرة للربط مع المحاور المرورية الرئيسية المتقاطع معها، واستغلال المساحات المتوفرة أسفل الكبارى في المشروع بشكل حضاري كمتنزهات وجراجات.
