رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري
الجمهور الإخباري
رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري

ميناء الإسكندرية يسجل أعلى حركة تداول في تاريخه.. طفرة جديدة للنقل البحري

ميناء الإسكندرية
ميناء الإسكندرية

حقق ميناء الإسكندرية أداءً غير مسبوق خلال العام المالي 2025/2026، بعدما سجل أعلى معدل لتداول البضائع في تاريخه، متجاوزًا حاجز 82 مليون طن، في مؤشر جديد على نجاح خطط تطوير الموانئ المصرية وتعزيز مكانة الميناء كأحد أهم المراكز اللوجستية والتجارية في منطقة البحر المتوسط.

وأعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أن الهيئة العامة لميناء الإسكندرية سجلت تداولًا للبضائع بلغ أكثر من 82 مليون طن خلال العام المالي 2025/2026، مقارنة بـ74.8 مليون طن خلال العام السابق، محققة معدل نمو وصل إلى 10%، وهو أعلى معدل في تاريخ الميناء.

طفرة في تداول الحاويات

ولم تقتصر مؤشرات الأداء على حركة البضائع فقط، بل شهدت حركة تداول الحاويات نموًا ملحوظًا، حيث بلغ إجمالي التداول 2.6 مليون حاوية مكافئة، بنسبة زيادة بلغت 13% مقارنة بالعام المالي 2024/2025، بما يعكس ارتفاع كفاءة التشغيل وزيادة الاعتماد على الميناء في حركة التجارة الخارجية.

نمو كبير في حركة السفن

وكشفت بيانات الهيئة العامة لميناء الإسكندرية عن تحقيق معدلات نمو مرتفعة في مختلف أنواع السفن المترددة على الميناء، حيث جاءت السفن السياحية في مقدمة الأنشطة الأسرع نموًا بنسبة تقارب 54%.

كما ارتفعت حركة العبارات بنسبة 25.7%، فيما سجلت سفن الصب الجاف نموًا بلغ 21.5% بإجمالي 1605 سفن، بزيادة 284 سفينة عن العام السابق، بينما ارتفعت حركة سفن الصب السائل بنسبة 11.8%، وسجلت سفن الحاويات نحو 2418 سفينة بزيادة بلغت 6.5%.

انتعاش السياحة البحرية

وشهدت السياحة البحرية عبر ميناء الإسكندرية طفرة لافتة، بعدما تجاوز معدل النمو 70%، مع استقبال أكثر من 82 ألف راكب خلال العام المالي، وهو ما يعكس استعادة الميناء لمكانته كوجهة رئيسية لسفن الرحلات السياحية في البحر المتوسط.

تطوير مستمر للبنية التحتية

وتأتي هذه النتائج في ظل تنفيذ وزارة النقل خطة شاملة لتطوير ميناء الإسكندرية، تضمنت تحديث الأرصفة، وتوسيع الساحات اللوجستية، ورفع كفاءة المعدات، وتطبيق أحدث النظم الرقمية في إدارة العمليات، بما يسهم في تقليل زمن تداول السفن والبضائع وزيادة الطاقة الاستيعابية للميناء.

كما تستهدف الدولة تحويل الموانئ المصرية إلى مراكز إقليمية للنقل واللوجستيات، من خلال تنفيذ مشروعات عملاقة وربطها بشبكات الطرق والسكك الحديدية والموانئ الجافة، بما يدعم حركة الصادرات والواردات ويعزز تنافسية الاقتصاد المصري.

خطوة نحو مركز لوجستي عالمي

ويرى خبراء النقل البحري أن الأرقام القياسية التي حققها ميناء الإسكندرية تعكس نجاح خطط التطوير التي تنفذها الدولة، خاصة مع استمرار زيادة معدلات التداول ونمو حركة السفن والسياحة البحرية، وهو ما يدعم رؤية مصر في التحول إلى مركز إقليمي للتجارة والنقل والخدمات اللوجستية في منطقة الشرق الأوسط والبحر المتوسط.

تم نسخ الرابط