جيب تكشف عن أفنجر الجديدة بلمسات أكثر فخامة وقدرات أفضل

كشفت جيب عن أول تحديث رئيسي لسيارة جيب أفنجر منذ إطلاقها قبل ثلاث سنوات، في خطوة تهدف إلى تعزيز جاذبية الكروس أوفر الصغيرة ومنحها مظهراً أكثر حداثة يتماشى مع لغة التصميم الجديدة للعلامة الأمريكية.

كشفت "جيب" رسمياً عن النسخة المحدثة من سيارتها الكروس أوفر المدمجة جيب أفنجر (جيب أفنجر)، لترتقي بمستوى الفخامة وتضيف خيارات دفع رباعي وتقنيات متطورة.

التصميم الخارجي: واجهة أمامية أكثر انسيابية مع شبك "جيب" الشهير بسبع فتحات مضيئة (LED)، بالإضافة إلى مصابيح أمامية جديدة بتقنية (Matrix LED)، وصدامات أمامية بتصميم يوحي بالقوة.الفخامة والراحة: مقصورة داخلية مطورة بمواد أكثر فخامة، شاشات رقمية مزدوجة (شاشة عدادات تصل إلى 10.25 بوصة وشاشة معلومات

 وترفيه تعمل باللمس قياس 10.25 بوصة)، مع ميزة دعم Apple CarPlay و Android Auto لاسلكياً، ومقاعد جلدية بخاصية التدفئة والتدليك.القدرات والأداء: توفر النسخة المحدثة منظومة الدفع الرباعي الجديدة (4xe) المخصصة للطرق الوعرة، لتجمع بين محرك بنزين ومحركين كهربائيين. كما تتوفر بخيارات محركات البنزين، الهجينة (e-Hybrid)، والكهربائية بالكامل بمدى يصل إلى نحو 400 كم (249 ميلاً).

التحديثات الجديدة لم تقتصر على الشكل الخارجي فقط، بل شملت تحسينات داخلية وتعديلات ميكانيكية لرفع الكفاءة وتقديم تجربة قيادة أكثر تطوراً، خاصة مع استمرار النجاح الكبير الذي حققته أفنجر في الأسواق الأوروبية منذ ظهورها الأول.

شبكة أمامية مضيئة مستوحاة من كومباس الجديدة

أبرز ما يلفت الانتباه في أفنجر المحدثة هو تصميم الشبكة الأمامية الجديدة المكونة من الفتحات السبع الشهيرة لدى جيب، والتي أصبحت مزودة بإضاءة LED تمنح السيارة حضوراً بصرياً قوياً خاصة أثناء الليل.

كما تخلت جيب عن الإطار الكرومي التقليدي المحيط بفتحات الشبكة، لتمنح السيارة مظهراً أكثر بساطة وعصرية، مع تصميم أقرب إلى الجيل الجديد من Jeep Compass.

وأكدت الشركة أن هذا التصميم سيصبح سمة أساسية في جميع سيارات جيب المستقبلية، لكنه سيتوفر في الفئات الأعلى تجهيزاً فقط.

شخصية أكثر قوة للطرق الوعرة

حصلت السيارة أيضاً على ألواح حماية سفلية وكسوات بلاستيكية بارزة حول الهيكل، بهدف تعزيز قدرتها على تحمل الاستخدامات القاسية ومنحها طابع SUV أكثر صلابة.

أما نسخة 4xe ذات الدفع الرباعي، فحصلت على لمسات حمراء خاصة تميزها عن نسخ البنزين والهجين والكهرباء ذات الدفع الأمامي، لتؤكد هويتها الأكثر جرأة.

مقصورة أكثر جودة وراحة

داخل المقصورة، عملت جيب على تحسين جودة الخامات المستخدمة بشكل واضح، حيث أضافت مواد أكثر نعومة على ألواح الأبواب مع تبطين إضافي أسفل لوحة القيادة لرفع مستوى الراحة والإحساس بالفخامة.

كما تم تغليف محدد أوضاع القيادة بالمطاط لتسهيل استخدامه أثناء القيادة، خاصة على الطرق الوعرة أو في الظروف الصعبة.

تحسينات للمحرك وكفاءة أعلى

ميكانيكياً، حصل محرك البنزين الأساسي ثلاثي الأسطوانات سعة 1.2 لتر بقوة 99 حصاناً على تحديثات مهمة تشمل حاقنات وقود عالية الضغط ومكونات داخلية محسنة، بهدف تحسين استهلاك الوقود ورفع الاعتمادية.

ومن أبرز التعديلات أيضاً استبدال الحزام الرطب التقليدي بسلسلة توقيت جديدة، وهي خطوة يُتوقع أن تعزز من عمر المحرك وتقلل تكاليف الصيانة على المدى الطويل.

ويرتبط المحرك بناقل حركة يدوي من 6 سرعات، مع قدرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 10.6 ثانية.

خيارات متعددة تشمل الكهرباء والدفع الرباعي

ستواصل أفنجر تقديم خيارات متعددة تناسب مختلف العملاء، وتشمل:

نسخة هجينة بقوة 127 حصاناً بنظام دفع أمامي
نسخة 4xe هجينة رباعية الدفع بقوة 143 حصاناً
نسخة كهربائية بالكامل بقوة 154 حصاناً ومدى يصل إلى 390 كم

هذا التنوع يمنح أفنجر قدرة أكبر على المنافسة في واحدة من أكثر الفئات ازدحاماً في السوق الأوروبية.

منذ إطلاقها، حققت أفنجر نجاحاً كبيراً لجيب، خاصة بعد فوزها بلقب سيارة العام الأوروبية 2023، حيث تجاوزت مبيعاتها العالمية 270 ألف سيارة، وهو ما ساهم بشكل واضح في تعزيز حضور العلامة الأمريكية داخل أوروبا.

ومن المنتظر أن تصل النسخة المحدثة إلى الأسواق البريطانية في سبتمبر المقبل، مع توقعات بالإبقاء على الأسعار بالقرب من مستوياتها الحالية التي تبدأ من نحو 26,610 جنيهات إسترلينية.