من البطارية إلى الأتوبيس.. مصر تطلق أكبر خطة لتوطين صناعة النقل
وسط توجه متسارع نحو تعميق التصنيع المحلي في قطاع النقل، أعلن الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، عن إنشاء 5 مصانع وطنية كبرى متخصصة في إنتاج وسائل النقل، لتلبية احتياجات الوزارة والقطاع الخاص من الأتوبيسات والميني باصات، في إطار خطة تستهدف تقليل الاعتماد على الاستيراد ودعم الاقتصاد الوطني.
وأوضح الوزير أن شركات وزارة النقل تعاقدت بالفعل على توريد 1500 أتوبيس وميني باص، إلى جانب التقدم في اتفاق لتصنيع 2000 أتوبيس كهربائي محليًا بالكامل، بما يشمل تصنيع البطاريات داخل مصر، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي نحو دعم منظومة النقل الأخضر المستدام.
تحالفات وطنية لخدمة النقل الداخلي والسياحي
استعرض وزير النقل القلاع الصناعية المشاركة في هذا المشروع، والتي تضم مصانع: (MCV، الجيوشي، النصر للسيارات، قسطور مصر، وGB BUS)، باعتبارها شريكًا رئيسيًا في عملية التوطين الصناعي لوسائل النقل.
وأشار وزير النقل إلى أن هذه المصانع قدمت نماذج تم تشغيلها بالفعل في مشروعات النقل الحديثة، مثل أتوبيسات التردد السريع BRT، وأتوبيسات شركة أكتا، إلى جانب شركات النقل والسياحة (شرق الدلتا، غرب ووسط الدلتا، والصعيد)، فضلًا عن أسطول شركة “السوبر جيت” الذي يضم حافلات بدور واحد وأخرى بدورين مصنعة محليًا.
دعم منظومة الربط مع العاصمة الإدارية
وأكد الوزير أن خطة التصنيع المحلي لم تقتصر على الأتوبيسات فقط، بل شملت أيضًا الميني باصات، بهدف دعم منظومة النقل داخل المدن، خاصة الربط بين المدن الجديدة ووسائل الجر الكهربائي الحديثة مثل القطار الكهربائي الخفيف (LRT) ومونوريل شرق النيل، بما يضمن تكامل شبكة النقل وتسهيل حركة المواطنين نحو العاصمة الإدارية الجديدة.
توطين صناعة مقطورات نقل البضائع
وفي قطاع نقل البضائع، كشف كامل الوزير عن نجاح الدولة في تصنيع مقطورات نقل البضائع عبر مصنع أباظة، مع إبرام تعاقدات لصالح شركة “النيل لنقل البضائع”.
كما أشار إلى بدء تصنيع “رأس الجرار” والمقطورات داخل مصنع MCV، مؤكدًا أن هذه الخطوات تستهدف تعزيز الاعتماد على المكون المحلي، وتقليل فاتورة الاستيراد، ودعم الاقتصاد القومي عبر توفير حلول نقل مصرية الصنع بنسبة 100%.
