السيارات الكهربائية والهجينة تتصدر السوق الأوروبي رغم تراجع المبيعات

أعلنت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية (ACEA) اليوم الثلاثاء عن تراجع مبيعات السيارات الجديدة في أوروبا خلال شهر يناير الثاني الماضي لأول مرة منذ سبعة أشهر، مسجلة انخفاضًا بنسبة 3.9% على أساس سنوي بعد الارتفاع القوي في ديسمبر الأول بنسبة 8.5%. ويعتبر هذا الانخفاض الأول منذ يونيو 2025.

ورغم هذا الانخفاض في إجمالي المبيعات، لا تزال السيارات الكهربائية (EVs) تسجل أداءً قويًا، حيث شكلت ما نسبته 19.3% من إجمالي مبيعات السيارات في أوروبا، في حين استمرت السيارات الهجينة-الكهربائية (Hybrid EVs) في السيطرة على حصة أكبر من السوق بنسبة 38.6%، ما يعكس استمرار اتجاه المستهلكين نحو تبني حلول النقل المستدامة والصديقة للبيئة.

وفي المقابل، شهدت السيارات التقليدية انخفاضًا ملحوظًا، حيث تراجعت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين بنسبة 28.2%، بينما انخفضت السيارات التي تعمل بالديزل بنسبة 23.3%.

أداء الأسواق الأوروبية الكبرى

أوضحت رابطة مصنعي السيارات الأوروبية أن الأداء اختلف بين الأسواق الكبرى في القارة:

ألمانيا وفرنسا: شهدتا انخفاضًا في المبيعات بنسبة 6.6% لكل منهما، ما يعكس تأثير تباطؤ الطلب في أكبر أسواق السيارات الأوروبية.

إيطاليا: سجلت ارتفاعًا بنسبة 2.6%، مستفيدة من برامج الدعم والحوافز الحكومية للسيارات الكهربائية والهجينة.

إسبانيا: ارتفعت المبيعات بنسبة 1.1%، مع استمرار زيادة اهتمام المستهلكين بالسيارات الكهربائية والاقتصادية في استهلاك الوقود.

تبني السيارات الكهربائية مستمر

يشير هذا التقرير إلى أن التحول نحو السيارات الكهربائية والهجينة في أوروبا مستمر بشكل قوي رغم الانخفاض العام في مبيعات السيارات الجديدة، مما يعكس اتجاه صناعة السيارات الأوروبية نحو الاستدامة وتقليل الانبعاثات الكربونية. ويأتي ذلك بالتزامن مع زيادة الاهتمام الحكومي بالتحول إلى النقل الأخضر وتشجيع برامج الحوافز البيئية في عدة دول أوروبية.

ورغم انخفاض المبيعات في بداية 2026، إلا أن الخبراء يتوقعون أن يشهد السوق الأوروبي تعافيًا تدريجيًا خلال الأشهر المقبلة مع استمرار انتشار السيارات الكهربائية وزيادة عروضها في السوق الأوروبية، خاصة مع التركيز على السيارات الصديقة للبيئة، السيارات الكهربائية الجديدة، والسيارات الهجينة عالية الأداء.