شق الجبال ومد القضبان.. مشاهد ملهمة من مشروع القطار الكهربائي السريع

رصد أحدث تصوير جوي التقدم الكبير في أعمال تنفيذ مشروع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع (السخنة–العلمين–مطروح)، حيث أظهرت اللقطات مراحل متقدمة من تركيب القضبان وتشطيبات المحطات، في ملحمة وطنية يجسدها جهد آلاف المهندسين والعمال المصريين.

تصوير جوي لأعمال الخط الأول من القطار الكهربائي السريع 

وتعكس المشاهد المصورة حجم الإنجاز الضخم وقدرة المصريين على تنفيذ المشروعات العملاقة وشق الجبال، ضمن أحد أكبر مشروعات النقل الحديثة في تاريخ مصر، بما يعزز منظومة البنية التحتية ويدعم خطط التنمية الشاملة.

وأبرزت الصور التقدم الملحوظ في أعمال تركيب القضبان إلى جانب تشطيبات عدد من المحطات، بما يؤكد اقتراب المشروع من مراحل تشغيل متقدمة، وفقًا للجداول الزمنية المحددة.

وتغطي شبكة القطار الكهربائي السريع مختلف أنحاء الجمهورية، حيث تخدم المناطق العمرانية والصناعية الجديدة والقائمة، ومنها المناطق الصناعية في حلوان و15 مايو وبرج العرب والسادس من أكتوبر والمنيا الجديدة وأسيوط الجديدة، فضلًا عن دعم المناطق السياحية الثقافية والتاريخية والدينية والشاطئية، مثل الجيزة وسوهاج والأقصر وأسوان وأبو سمبل ومدن البحر الأحمر.

كما تسهم الشبكة في خدمة مناطق التنمية الزراعية الجديدة، ومنها الدلتا الجديدة ومستقبل مصر وغرب المنيا وتوشكى وشرق العوينات، فضلًا عن إنشاء محاور لوجستية متكاملة تربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط، وشمال البلاد بجنوبها، وربط مناطق الإنتاج بالموانئ البحرية ومراكز التصدير.

وتحقق الشبكة كذلك التكامل مع المطارات والموانئ البحرية والطرق البرية، بما يدعم مفهوم النقل متعدد الوسائط، ويسهم في خلق محاور تنمية جديدة، والحد من التلوث البيئي، إلى جانب توفير آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة.

وجدير بالذكر أن شبكة القطار الكهربائي السريع تتكون من 3 خطوط بطول إجمالي يبلغ 2000 كم، تضم 60 محطة، وورشتي صيانة رئيسيتين، و6 نقاط صيانة، ويشمل أسطولها 41 قطارًا سريعًا و94 قطارًا إقليميًا و41 جرار بضائع. 

ويبلغ طول الخط الأول (السخنة–العلمين–مطروح) نحو 660 كم، ويضم 21 محطة، و3 نقاط صيانة، ومركزًا للتحكم والسيطرة.