رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري
الجمهور الإخباري
رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري

اختبرنا تويوتا لاند كروزر 2025 لمدة عام كامل.. والنتيجة قد تفاجئك!

تويوتا لاند كروزر
تويوتا لاند كروزر 2025

بعد أكثر من 43 ألف كيلومتر من القيادة، وعبور الصحاري والجبال والطرق الثلجية، وصولاً إلى أقصى شمال قارة أمريكا، أثبتت تويوتا لاند كروزر 2025 أنها لم تفقد هويتها رغم التحول الكبير الذي شهدته مع الجيل الجديد. فبينما

 أثار اعتمادها على منصة برادو العالمية جدلاً واسعًا بين عشاق العلامة اليابانية، جاءت تجربة الاستخدام طويلة المدى لتؤكد أن السيارة لا تزال تحمل جميع المقومات التي صنعت اسم Land Cruiser على مدار أكثر من سبعة عقود.

تعد تويوتا لاند كروزر 2025 (Toyota Land Cruiser 2025) واحدة من أقوى سيارات الدفع الرباعي الرياضية (SUV) التي تجمع بين التاريخ العريق للأداء الشاق على الطرق الوعرة والتقنيات الحديثة. يأتي هذا الموديل بتحديثات ملحوظة تركز على توفير خيارات هجينة متطورة وتصاميم تجمع بين الكلاسيكية والعصرية.

أبرز مواصفات الأداء والمحركاتتتوفر السيارة عالمياً وفي منطقة الشرق الأوسط بخيارات متعددة للمحركات تلبي كافة الاحتياجات:محرك i-FORCE MAX الهجين (4 سلندر): يأتي بسعة 2.4 لتر توربو مع محرك كهربائي، يولد قوة إجمالية تبلغ 326 حصاناً وعزم دوران يبلغ 630 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.محرك

 V6 الهجين التوربيني: يأتي بسعة 3.5 لتر، ويولد قوة تصل إلى 457 حصاناً وعزم دوران هائل يبلغ 790 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات (متوفر في فئات مثل VXR و GR-S الهجينة).

نظام الدفع: دفع  رباعي مستمر (4WD) كمواصفة قياسية لجميع الفئات لضمان ثبات تام وتفوق كامل في البر والطرق الصخرية.

منذ الكشف عن لاند كروزر الجديدة، انقسم عشاق تويوتا بين من اعتبرها مجرد نسخة من "برادو"، وبين من رأى أنها الامتداد الطبيعي لعائلة لاند كروزر.

لكن بعد عام كامل من الاستخدام وقطع نحو 26,829 ميلاً (أكثر من 43 ألف كيلومتر)، جاءت النتيجة واضحة؛ السيارة لا تزال تمتلك كل ما ينتظره عشاق لاند كروزر من اعتمادية وقدرة على التحمل وأداء استثنائي خارج الطرق الممهدة.

اختُبرت السيارة في واحدة من أصعب الرحلات البرية في أمريكا الشمالية، حيث قطعت ما يقرب من 9000 ميل بين لوس أنجلوس وخليج برودهو في ولاية ألاسكا، مرورًا بأكثر من ألف ميل من الطرق الترابية والحصوية.

وخلال هذه الرحلة الطويلة، لم تواجه السيارة أي أعطال ميكانيكية تُذكر، لتؤكد السمعة التي بنتها لاند كروزر على مدار عقود باعتبارها واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي اعتمادية في العالم.

كما أثبت نظام الدفع الرباعي، إلى جانب الهيكل القوي والتعليق المتوازن، قدرة السيارة على التعامل مع مختلف أنواع التضاريس، من الطرق الصخرية إلى المسارات الثلجية.

راحة على الطريق.. وقوة خارج الأسفلت

لم تقتصر التجربة على القيادة الوعرة فقط، بل أظهرت السيارة مستويات عالية من الراحة خلال الرحلات الطويلة، وهو ما جعلها مناسبة للسفر لمسافات طويلة دون إرهاق.

وفي فصل الشتاء، نجحت لاند كروزر في اجتياز الطرق المغطاة بالثلوج حول بحيرة تاهو باستخدام إطارات جميع التضاريس، مقدمة مستويات ثبات وثقة فاقت التوقعات حتى على الجليد.

استهلاك الوقود.. نقطة الضعف الوحيدة

رغم اعتمادها على منظومة هايبرد، ظل استهلاك الوقود أحد أبرز الملاحظات على السيارة.

فقد سجلت متوسطًا بلغ 18.4 ميلًا للجالون، وهو أقل من الأرقام الرسمية، كما تجاوزت فاتورة الوقود 7600 دولار خلال عام واحد بسبب كثافة الاستخدام وارتفاع أسعار الوقود.

ومع ذلك، جاءت النتائج أفضل من بعض المنافسين المباشرين، مثل:

جيب رانجلر روبيكون التي سجلت 17.3 ميلًا للجالون.
لاند روفر ديفندر 110 التي حققت 15.2 ميلًا للجالون.

ورغم أن الأرقام ليست مثالية، فإنها تظل مقبولة مقارنة بحجم السيارة وقدراتها الكبيرة على الطرق الوعرة.

التكنولوجيا بحاجة إلى التطوير

قدمت لاند كروزر أداءً ميكانيكيًا مميزًا، لكن المقصورة لم تكن بنفس المستوى من حيث التقنيات.

فنظام المعلومات والترفيه بدا أقل تطورًا مقارنة بأحدث أنظمة تويوتا ولكزس، خاصة بعد إطلاق الشركة أجيالًا جديدة أكثر سرعة وسهولة في الاستخدام.

في المقابل، حظي تطبيق Toyota الخاص بالسيارة بإشادة كبيرة، بفضل واجهته البسيطة وإمكانية التحكم في العديد من وظائف السيارة عن بُعد، رغم وجود بعض التأخير في تنفيذ الأوامر.

تكاليف الصيانة.. معقولة ولكن...

اقتصرت أعمال الصيانة خلال عام كامل على ثلاث زيارات دورية بلغت تكلفتها الإجمالية نحو 515 دولارًا، إضافة إلى استبدال قطعة خارجية صغيرة.

لكن المفاجأة كانت في الزجاج الأمامي، الذي تعرض للكسر أكثر من مرة أثناء الرحلات، لترتفع تكلفة استبداله وإصلاحه إلى أكثر من 4100 دولار خلال أقل من عام.

ورغم أن هذا لا يرتبط بجودة السيارة نفسها، فإنه يمثل تكلفة ينبغي أخذها في الاعتبار لمن يستخدمها بكثرة في الطرق الوعرة.

قد تكون أصغر حجمًا من لاند كروزر التقليدية، وقد تعتمد على منصة برادو، لكنها لا تزال تقدم كل ما يبحث عنه عشاق هذه الأيقونة اليابانية؛ اعتمادية استثنائية، وقدرات حقيقية خارج الطرق المعبدة، ومستوى راحة يجعلها رفيقًا مثاليًا في الرحلات الطويلة.

ورغم بعض الملاحظات المتعلقة باستهلاك الوقود والتقنيات الداخلية، فإن تويوتا لاند كروزر 2025 تثبت أنها لم تفقد شخصيتها، بل أعادت تعريف مفهوم سيارة المغامرات العائلية بطريقة أكثر عصرية، مع الحفاظ على جوهرها الذي جعلها واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي احترامًا وثقة حول العالم.

تم نسخ الرابط