مترو أبو قير بالإسكندرية.. مشروع قومي ينقل 60 ألف راكب في الساعة

يشهد قطاع النقل في محافظة الإسكندرية طفرة نوعية مع تنفيذ مشروع مترو أبو قير، الذي يُعد أحد أهم المشروعات القومية الجاري العمل عليها حاليًا. ويستهدف المشروع تحويل خط سكة حديد أبو قير القديم إلى مترو كهربائي حديث، بما يسهم في تطوير منظومة النقل الجماعي وتقديم خدمة آمنة وسريعة وصديقة للبيئة للمواطنين.

مسار المشروع وربط شرق الإسكندرية بوسطها
يمتد مشروع مترو أبو قير بطول 43.2 كيلومتر، ليبدأ من منطقة أبو قير شرق الإسكندرية مرورًا بعدد من المحطات الحيوية، وصولًا إلى محطة مصر بوسط المدينة. ويُعد هذا المسار شريانًا رئيسيًا يربط شرق المحافظة بقلبها، ما يساهم في تسهيل حركة التنقل اليومية لآلاف المواطنين.

نقلة نوعية في القدرة الاستيعابية
يمثل المشروع نقلة كبيرة في كفاءة نقل الركاب، حيث ترتفع الطاقة الاستيعابية من نحو 2850 راكبًا في الساعة بالقطارات الحالية إلى ما يقرب من 60 ألف راكب في الساعة بعد تشغيل المترو. ويعكس هذا التطور حجم التأثير المتوقع للمشروع في تقليل التكدس وتحسين تجربة التنقل داخل المدينة.

أهداف تنموية وبيئية متكاملة
يستهدف مشروع مترو أبو قير تحقيق عدة أهداف استراتيجية، في مقدمتها تخفيف الاختناقات المرورية التي تعاني منها الإسكندرية، وتوفير وسيلة نقل جماعي متطورة وآمنة. كما يدعم المشروع توجه الدولة نحو النقل الأخضر، من خلال الاعتماد على الطاقة الكهربائية، بما يقلل من الانبعاثات ويحافظ على البيئة.

تكامل مع شبكة النقل الحديثة
يأتي المشروع ضمن خطة الدولة لتطوير منظومة النقل الشامل، حيث سيتم ربط مترو أبو قير بشبكة القطار السريع، ما يعزز من تكامل وسائل النقل المختلفة ويُسهم في تسهيل حركة الأفراد والبضائع على مستوى الجمهورية.