بي ام دبليو الفئة السابعة 2027 بتصميم تخيلي يثير الجدل ويخطف الأنظار
تعود سيارة بي إم دبليو الفئة السابعة إلى واجهة النقاش مجددًا، ولكن هذه المرة ليس بسبب إصدار رسمي جديد من الشركة، بل عبر نسخة تخيلية معدّلة رقميًا من طراز 2027، أثارت إعجابًا واسعًا رغم أنها لا تنتمي إلى الواقع الإنتاجي.
تأتي بي ام دبليو الفئة السابعة 2027
(فيس ليفت/تحديث منتصف العمر) بتصميم أكثر حدة وأناقة ضمن فلسفة Neue Klasse، مع شاشات داخلية ثورية ونظام iDrive X. تشمل التحديثات تحسين محركات البنزين سداسية الأسطوانات (394 حصان) ونسخ هجينة وكهربائية (i7) ببطاريات ذات كفاءة أعلى، ومن المتوقع طرحها في منتصف.
أبرز مواصفات بي ام دبليو الفئة السابعة 2027:التصميم الخارجي:واجهة أمامية محدثة بتصميم أكثر جرأة وشبك أمامي مضاء بنظام Iconic Glow.مصابيح أمامية رفيعة بتوقيع ضوئي جديد.إتاحة ما يصل إلى 500 لون خارجي للعملاء.المحركات والأداء (2027):740/740 xDrive: محرك 6 أسطوانات (B58) محدث بقوة 394 حصانًا.750e xDrive (هجين): يجمع بين محرك 6 أسطوانات ومحرك كهربائي بقوة إجمالية 483 حصان، مع بطارية أكبر لمدى كهربائي أطول.
التصميم المتداول على منصات التواصل، والذي نُسب إلى المصمم الرقمي @ildar_project، يعيد تصور الفئة السابعة بشكل أكثر جرأة وعدوانية، مع تغييرات جذرية تجعلها أقرب إلى سيارة فنية مستقبلية أكثر من كونها سيدان فاخرة تقليدية.
تصميم خارجي أكثر جرأة من النسخة الأصلية
تُظهر النسخة التخيلية من الفئة السابعة لغة تصميم مختلفة تمامًا، حيث اعتمدت على شبك أمامي جديد بشكل “الكُلى” الشهير لدى BMW، لكنه جاء بشرائح عمودية أكثر ضخامة بدل التصميم الأفقي التقليدي.
كما حصلت السيارة على مصد أمامي أكثر حدة، مع فتحات تهوية إضافية وتفاصيل ديناميكية تعزز الطابع الرياضي، بالإضافة إلى مشتت هواء أمامي يعكس توجهًا تصميميًا أقرب لسيارات الأداء العالي.
غطاء المحرك بدوره جاء بتعديلات لافتة، حيث ظهرت فتحات تهوية وهمية مستوحاة من عالم التعديل الرقمي، مع استخدام عناصر شبيهة بألياف الكربون، ما يمنح السيارة مظهرًا هجوميًا غير مألوف في فئة السيدان الفاخرة.
لمسات مستوحاة من سيارات الأداء
التصميم الجانبي لم يقل جرأة، إذ ظهرت رفارف عريضة وعتبات جانبية بارزة، إلى جانب مرايا جانبية بتصميم حاد يوصف أحيانًا بـ”مرايا باتمان”، ما يعزز الطابع الرياضي المبالغ فيه.
أما العجلات، فجاءت باللون الأسود وبمقاس كبير، لكنها أثارت جدلًا بين عشاق بي ام دبليو، حيث يرى البعض أنها لا تتناسب تمامًا مع الفخامة الهادئة التي تشتهر بها الفئة السابعة في نسخها الأصلية.
خلفية هجومية بشكل غير تقليدي
في الجزء الخلفي، تظهر المصابيح الخلفية بتصميم أكثر تكاملًا مع الخط العام للسيارة، مدعومة بجناح خلفي بارز ممتد على جانبي الزجاج الخلفي، ما يمنح السيارة مظهرًا أقرب إلى سيارات السباق المعدلة.
كما حصل المصد الخلفي على إعادة تصميم شاملة مع مشتت هواء أكبر وعاكسات عمودية، ما يعزز الطابع الرياضي المبالغ فيه مقارنة بالهوية الأصلية لـ بي إم دبليو الفئة السابعة.
مقصورة مثيرة للانقسام
ورغم أن النسخة التخيلية تركز على الشكل الخارجي، إلا أنها أعادت فتح النقاش حول التصميم الداخلي لسيارات بي إم دبليو الحديثة، خاصة مع اعتماد الجيل الحالي على شاشة مركزية كبيرة وشاشة مخصصة للراكب.
هذا التوجه في التصميم الداخلي، رغم كونه تقنيًا ومتقدمًا، إلا أنه أثار انتقادات من بعض عشاق العلامة الذين يرون أنه أفقد السيارة جزءًا من هويتها الكلاسيكية الفاخرة.
المثير في هذه النسخة أنها تطرح سؤالًا مهمًا: هل يمكن لتصميم رقمي غير رسمي أن يكون أكثر جاذبية من النسخة الإنتاجية الحقيقية؟
فعلى الرغم من أن التصميم التخييلي يبدو مبالغًا فيه من حيث العدوانية والتفاصيل، إلا أنه نجح في جذب الانتباه وإثارة النقاش حول مستقبل تصميم سيارات السيدان الفاخرة، خصوصًا في ظل توجه الشركات نحو الرقمنة والتبسيط في التصميم.
يعتقد بعض عشاق بي إم دبليو أن الجيل الحديث من الفئة السابعة ابتعد كثيرًا عن فلسفة الفخامة الكلاسيكية الهادئة، لصالح تصميم أكثر حداثة وتقنية، لكنه في المقابل قد لا يصمد أمام اختبار الزمن من حيث الجاذبية البصرية.
وفي المقابل، يرى آخرون أن هذا التطور ضروري لمواكبة المنافسة الشرسة في فئة السيدان الفاخرة، خاصة أمام سيارات مثل مرسيدس بنز الفئة S وغيرها من المنافسين الألمان.
النسخة التخيلية من BMW 7 Series 2027 مجرد عمل فني رقمي، لكنها نجحت في تحقيق ما لا تحققه أحيانًا السيارات الحقيقية: إثارة الجدل، وإعادة النقاش حول معنى الفخامة في عصر التصميم الرقمي.
