تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى.. نقلة مرورية ضخمة تُنهي الزحام وتُسرّع التنقل

يُعد مشروع تطوير وتوسعة الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى واحدًا من أهم المشروعات القومية في قطاع النقل، حيث يستهدف إحداث طفرة كبيرة في السيولة المرورية وتحسين جودة الطرق. ويأتي المشروع بطول يصل إلى 110 كم، ليخدم ملايين المواطنين يوميًا، من خلال تقليل زمن الرحلات ورفع معدلات الأمان على الطريق.

توسعة غير مسبوقة في الحارات المرورية
يشهد الطريق الدائري توسعة شاملة لزيادة عدد الحارات المرورية، حيث تم رفعها من 3-4 حارات إلى 7-8 حارات في كل اتجاه في معظم القطاعات، بما يسهم في استيعاب الكثافات المرورية المتزايدة وتقليل التكدس، خاصة في المناطق الحيوية.

الأتوبيس الترددي (BRT).. ثورة في النقل الجماعي
يتضمن المشروع إدخال نظام الأتوبيس الترددي السريع (BRT)، من خلال تخصيص حارات معزولة في منتصف الطريق، لتشغيل أتوبيسات كهربائية صديقة للبيئة. ويهدف هذا النظام إلى ربط المناطق السكنية والخدمية بشكل سريع ومنظم، وتقليل الاعتماد على وسائل النقل العشوائية.

تطوير الكباري والأنفاق لرفع الكفاءة
تشمل أعمال التطوير توسعة عدد من الكباري الحيوية، أبرزها كوبري المنيب على النيل الذي تم رفع سعته إلى 8 حارات بكل اتجاه بدلًا من 4، إلى جانب مضاعفة عرض كوبري الوراق، ما يسهم في تحسين الحركة المرورية وتقليل نقاط الاختناق.

منظومة النقل الذكي (ITS).. رقابة لحظية للطريق
يعتمد المشروع على تطبيق منظومة النقل الذكي (ITS)، من خلال تركيب كاميرات مراقبة ورادارات وشاشات إلكترونية حديثة، لرصد الحالة المرورية لحظة بلحظة، وتتبع المركبات، وعرض البيانات المهمة مثل حالة الطقس، بما يعزز من كفاءة الإدارة المرورية.

تطوير شامل للإنارة والمداخل والمخارج
يشمل المشروع تحديث أنظمة الإنارة باستخدام أعمدة High Mast الحديثة، إلى جانب إعادة تصميم المطالع والمنازل، بما يحد من العشوائية ويُسهم في تنظيم حركة الدخول والخروج على الطريق.

المرحلة الثانية.. استكمال التطوير شمالًا
تتضمن المرحلة الثانية من المشروع تطوير المسافة الممتدة من تقاطع طريق الإسكندرية الزراعي حتى الطريق الصحراوي، مرورًا بكوبري الوراق، بطول يبلغ نحو 34 كم، في إطار استكمال خطة التطوير الشاملة للطريق.

المناطق المستهدفة بالتطوير
القوس الجنوبي والغربي: يشمل مناطق المريوطية، المنيب، الأوتوستراد، وطريق الواحات، مع تنفيذ توسعات مكثفة.

القوس الشمالي والشرقي: يشمل مناطق المرج، الخصوص، وصولًا إلى القاهرة الجديدة وطريق السويس، حيث تم الانتهاء من أجزاء كبيرة منها.

أهداف المشروع.. سيولة مرورية وأمان أعلى
يستهدف مشروع تطوير الطريق الدائري القضاء على الاختناقات المرورية، وتقليل زمن التنقل بين مناطق القاهرة الكبرى، إلى جانب رفع معدلات الأمان، وتحسين تجربة القيادة للمواطنين، بما يتماشى مع رؤية الدولة لتطوير البنية التحتية وقطاع النقل.