مترو الإسكندرية.. مشروع ضخم يعيد تشكيل وجه النقل في المدينة الساحلية

يتواصل العمل على أحد أكبر مشاريع البنية التحتية في محافظة الإسكندرية حاليًا، وهو مشروع مترو الإسكندرية، الذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الحضري داخل المدينة ويعد الأكبر من نوعه منذ عقود.

 فكرة المشروع وأهميته

مشروع مترو الإسكندرية عبارة عن نظام مترو حضري بطول 21.7 كيلومتر، يربط بين شمال شرق المدينة في منطقة أبو قير ووسطها بمحطة مصر. يهدف المشروع إلى:
ـ تخفيف الازدحام المروري في المدينة المكتظة بالسكان.
ـ تقديم وسيلة نقل آمنة وسريعة وصديقة للبيئة تعمل بالطاقة الكهربائية.
ـ زيادة قدرة النقل الجماعي لتصل إلى نحو 60 ألف راكب في الساعة في كل اتجاه.
ويضم المشروع 20 محطة موزعة بين مسار سطحي وآخر علوي، كما يتم تصنيع 21 قطارًا مكونًا من 189 عربة داخل مصر، ما يدعم الصناعة المحلية ويحد من الاعتماد على الاستيراد.

آخر التطورات

تم الانتهاء من أعمال الأعمدة والكتل الخرسانية في حوالي 12 كيلومترًا من خط المترو، بينما تستمر الأعمال في باقي المسار والمحطات. المرحلة الأولى تشمل الجزء الرئيسي من المسار، بينما تستهدف المرحلتان الثانية والثالثة التمدد من محطة مصر إلى المكس ثم برج العرب وربطه بشبكات النقل الأخرى داخل المحافظة.

 تأثير المشروع على الحياة اليومية

من المتوقع أن يُحدث المشروع تحولًا كبيرًا في حركة النقل اليومي بالإسكندرية من خلال:
ـ تقليص وقت الرحلات بين النقاط الحيوية في المدينة إلى نحو النصف.
ـ زيادة الاعتماد على وسائل النقل الجماعي بدل السيارات الخاصة.
ـ الحد من استهلاك الوقود والتلوث البيئي.
كما يمثل المشروع فرصة كبيرة لتوفير وظائف مباشرة وغير مباشرة لسكان المناطق المحيطة بمحطات المترو أثناء فترة التنفيذ وعقب التشغيل.

 الجدول الزمني المتوقع

من المقرر أن يكون مترو الإسكندرية جاهزًا للعمل التجاري بنهاية عام 2026، ليصبح أحد أبرز المشاريع القومية التي ستغير وجه النقل في المدينة الساحلية