محطة “تحيا مصر 2”.. نقلة نوعية في التجارة البحرية بمصر

تتواصل أعمال إنشاء محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة بمحافظة الإسكندرية، وذلك في إطار خطة الدولة المصرية لتطوير البنية التحتية وتعزيز قدرتها التنافسية في مجال التجارة الدولية.

ويُعد هذا المشروع من أكبر وأهم المشروعات القومية في قطاع النقل البحري، ويستهدف تحويل ميناء الدخيلة إلى مركز محوري لتجارة الترانزيت في منطقة البحر المتوسط.

محطة حاويات عالمية بمعايير تكنولوجية متقدمة

يشمل المشروع إنشاء محطة حاويات متطورة وفقًا لأحدث المواصفات العالمية، على رصيف بطول 1200 متر (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا)، وعمق 18 مترًا، وبمساحة تقارب 840 ألف متر مربع. وتبلغ الطاقة الاستيعابية للمحطة نحو 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، ويُخصص الجزء الأكبر منها لتداول حاويات الترانزيت، في خطوة تهدف إلى جعل ميناء الدخيلة من أبرز موانئ الترانزيت في حوض المتوسط.

فرص عمل جديدة ودعم اقتصادي محلي

من المنتظر أن يسهم المشروع في توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يعزز من فرص التشغيل في منطقة الإسكندرية الكبرى، ويعطي دفعة قوية للاقتصاد المحلي، خاصة في قطاعات الخدمات اللوجستية والنقل والمناولة والصيانة.

خدمة السفن العملاقة وتعزيز الطاقة البحرية

سيخدم رصيف 100 سفن الحاويات العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر، ويمكنها حمل ما يصل إلى 24 ألف حاوية، مما يرفع من كفاءة الميناء وقدرته على استيعاب حركة التجارة المتنامية بين مصر ودول العالم، ويجعل منه نقطة جذب مهمة لخطوط الشحن الكبرى.

تحالف دولي لإدارة المحطة وفق أفضل النظم العالمية

تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية للمحطة، بالإضافة إلى إدارتها وتشغيلها وصيانتها، مع التحالف العالمي المكوّن من شركتي “هاتشيسون” و”MSC”، وذلك بالتعاون مع الهيئة العامة لميناء الإسكندرية. ويأتي هذا العقد ضمن تنفيذ مشروع “محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات”، الذي يربط البحرين الأحمر والمتوسط ويدعم مكانة مصر كمركز لوجيستي عالمي.

يمثل مشروع محطة “تحيا مصر 2” على رصيف 100 بميناء الدخيلة إضافة استراتيجية لمنظومة النقل البحري المصري، ويؤكد مضي الدولة قدمًا في تنفيذ مشروعات عملاقة تستهدف تعزيز النمو الاقتصادي وتحقيق رؤية مصر 2030 كمركز إقليمي للتجارة والخدمات اللوجستية.