مترو الإسكندرية الجديد ينقل عروس البحر لمستقبل النقل الذكي والتنمية المستدامة

يشهد مشروع مترو الإسكندرية تنفيذًا متسارعًا باعتباره أحد أكبر مشروعات النقل الجماعي الجاري تنفيذها في المحافظة، ويستهدف إحداث نقلة نوعية في حركة التنقل داخل عروس البحر المتوسط، من خلال تحويل خط سكة حديد أبو قير القديم إلى مترو كهربائي حديث يواكب المعايير العالمية. 

مشروع مترو الإسكندرية 

وتبلغ المرحلة الأولى من المشروع 21.7 كيلومترًا، وتمتد من محطة مصر حتى أبو قير، منها 6.5 كيلومتر سطحي و15.2 كيلومتر علوي، وتضم 20 محطة بواقع 6 محطات سطحية و14 محطة علوية. كما يتضمن المشروع تشغيل 21 قطارًا حديثًا بإجمالي 189 عربة، بما يرفع الطاقة الاستيعابية ويقلل زمن الرحلات بصورة كبيرة.
ويهدف المشروع إلى القضاء على الاختناقات المرورية على محور أبو قير، وتوفير وسيلة نقل جماعي آمنة وسريعة وصديقة للبيئة، مع الربط بين شرق الإسكندرية ووسطها، بما يخدم مئات الآلاف من الركاب يوميًا، ويعزز حركة المواطنين والطلاب والعاملين، فضلًا عن دعم النشاط التجاري والاستثماري بالمحافظة. 
ولا يقتصر المشروع على المرحلة الأولى، إذ تتضمن الخطة المستقبلية استكمال المترو حتى الكيلو 21 ثم مطار برج العرب، ليصل إجمالي أطوال المراحل الثلاث إلى نحو 80 كيلومترًا، بما يجعل مترو الإسكندرية أحد أكبر مشروعات النقل المستدام في مصر، وركيزة أساسية لدعم التنمية العمرانية والاقتصادية خلال السنوات المقبلة.