فورد رانشيرو 2028..شاحنة بيك أب كهربائية بسعر يبدأ من 30 ألف دولار
تستعد فورد لفتح صفحة جديدة في عالم الشاحنات الكهربائية مع تطوير شاحنة بيك أب مدمجة يُتوقع أن تحمل اسم فورد رانشيرو 2028، لتكون واحدة من أكثر السيارات المنتظرة خلال السنوات المقبلة.
تستهدف تقديم شاحنة كهربائية تجمع بين السعر المناسب والعملية، بسعر يبدأ من نحو 30 ألف دولار، ما قد يجعلها منافسًا قويًا في فئة لا تزال تفتقر إلى الخيارات الاقتصادية.
ويأتي المشروع في وقت يشهد فيه الطلب على السيارات الكهربائية تحولًا نحو الطرازات الأقل تكلفة، بعد أن أثبتت الشاحنات الكهربائية الكبيرة صعوبة في تحقيق الانتشار الواسع بسبب أسعارها المرتفعة.
عودة اسم تاريخي برؤية مستقبلية
يحمل اسم Ranchero مكانة خاصة في تاريخ فورد، إذ ارتبط بإحدى أشهر شاحنات البيك أب الخفيفة التي قدمتها الشركة خلال القرن الماضي. واليوم، يبدو أن فورد تستعد لإحياء هذا الاسم، ولكن هذه المرة من خلال شاحنة كهربائية بالكامل تعتمد أحدث تقنيات الشركة.
وجاءت هذه التوقعات بعد تقدم فورد بطلب تسجيل العلامة التجارية Ranchero، وهو ما عزز التكهنات بقرب إطلاق المشروع رسميًا.
تصميم يركز على الكفاءة
رغم استمرار الاختبارات بسرية، كشفت سيارات الاختبار المموهة عن بعض الملامح الأولية، حيث تتميز الشاحنة بزجاج أمامي شديد الانحدار، وهو تصميم يهدف إلى تحسين الانسيابية الهوائية وتقليل مقاومة الهواء، بما ينعكس على زيادة مدى القيادة وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة.
كما تشير المعلومات إلى أن رانشيرو ستأتي بهيكل كابينة مزدوجة مع أربعة أبواب كاملة، ومساحة داخلية رحبة يُقال إنها قد تتفوق على بعض سيارات الـSUV المدمجة، مثل تويوتا RAV4.
منصة كهربائية جديدة بالكامل
ستكون فورد رانشيرو 2028 أول سيارة تعتمد على منصة Universal Electric Vehicle (UEV) الجديدة، وهي بنية كهربائية طورتها الشركة لتكون أساسًا لمجموعة متنوعة من الطرازات المستقبلية.
ويعمل على هذا المشروع فريق يضم نحو 500 مهندس، بينهم خبراء سابقون من تسلا وريفيان وآبل، في مركز تطوير المركبات الكهربائية التابع لفورد بمدينة لونغ بيتش في ولاية كاليفورنيا.
وتهدف هذه المنصة إلى خفض تكاليف الإنتاج، مع توفير مرونة كبيرة في تصميم السيارات الكهربائية المستقبلية.
بطاريات أقل تكلفة ومحركات من تطوير فورد
لتحقيق السعر المستهدف، ستعتمد الشاحنة على بطاريات ليثيوم فوسفات الحديد (LFP)، المعروفة بانخفاض تكلفتها مقارنة ببطاريات النيكل والمنغنيز والكوبالت، إضافة إلى عمرها التشغيلي الطويل واعتماديتها العالية.
كما تخطط فورد لتطوير وإنتاج المحركات الكهربائية داخل مصانعها، في خطوة تهدف إلى تقليل الاعتماد على الموردين وخفض تكلفة التصنيع.
خيارات متعددة للدفع
بحسب المعلومات المتداولة، ستتوفر رانشيرو بخيارين لمنظومة الدفع:
نسخة دفع خلفي مزودة بمحرك كهربائي واحد.
نسخة دفع رباعي تعتمد على محركين كهربائيين، أحدهما للمحور الأمامي والآخر للخلفي، لتوفير أداء أفضل على الطرق الوعرة وفي مختلف ظروف القيادة.
كما ستطرح الشركة أكثر من خيار لحزم البطاريات، بما يسمح للعملاء بالمفاضلة بين سعر أقل أو مدى قيادة أطول وفق احتياجاتهم.
هل تنجح حيث تعثرت F-150 Lightning؟
رغم أن F-150 Lightning كانت أول شاحنة كهربائية من فورد، فإنها واجهت تحديات مرتبطة بارتفاع السعر وتراجع الطلب في بعض الأسواق.
وتراهن الشركة على أن رانشيرو ستعالج هذه المشكلة عبر تقديم شاحنة أصغر حجمًا وأكثر كفاءة وأقل تكلفة، مستفيدة أيضًا من النجاح التجاري الذي حققته شاحنة Maverick في الأسواق الأمريكية.
ويرى محللون أن الجمع بين السعر المناسب والحجم العملي قد يمنح رانشيرو فرصة كبيرة لتحقيق نجاح يفوق ما حققته الشاحنات الكهربائية الأكبر حجمًا.
موعد الطرح والسعر المتوقع
تشير التوقعات إلى أن فورد رانشيرو ستصل إلى الأسواق خلال عام 2027 باعتبارها موديل 2028، مع سعر يبدأ من نحو 30 ألف دولار أمريكي، وهو ما قد يجعلها واحدة من أرخص شاحنات البيك أب الكهربائية في الأسواق العالمية.
مستقبل جديد للشاحنات الكهربائية
إذا نجحت فورد في تنفيذ خطتها، فقد تمثل رانشيرو 2028 نقطة تحول في سوق الشاحنات الكهربائية، من خلال تقديم منتج يجمع بين السعر الاقتصادي، والتكنولوجيا الحديثة، والاعتمادية التي تشتهر بها العلامة الأمريكية.
وفي ظل تزايد الطلب على المركبات الكهربائية الميسورة التكلفة، تبدو فورد رانشيرو مرشحة لأن تصبح أحد أبرز الطرازات التي ستعيد رسم ملامح سوق البيك أب خلال السنوات المقبلة.
