رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري
الجمهور الإخباري
رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري

نيسان أورا نيسمو آر إس 2026.. سيارة اختبارية كهربائية بطابع رياضي شرس

نيسان أورا نيسمو
نيسان أورا نيسمو آر إس 2026

كشفت نيسان عن سيارتها الاختبارية الجديدة “أورا نيسمو آر إس 2026”، في خطوة تؤكد توجه العلامة اليابانية نحو تقديم سيارات كهربائية مدمجة تجمع بين الأداء الرياضي والتكنولوجيا المتطورة، مع لمسات تصميمية مستوحاة من عالم السباقات الذي تشتهر به علامة نيسمو عالية الأداء.

خطفت "نيسان أورا نيسمو آر إس" (نيسان أورا نيسمو آر إس) الاختبارية الأنظار كسيارة هاتشباك رياضية عالية الأداء. تجمع السيارة بين منظومة حركة هجينة متطورة (e-POWER) وتصميم مستوحى من حلبات السباق، مما يمثل رؤية "نيسمو" لتقديم طابع رياضي شرس.

لأداء ومنظومة الحركة تتجاوز السيارة الاختبارية التعديلات التجميلية إلى الأداء الفعلي عبر أحدث تقنيات "نيسان":منظومة e-POWER: تعتمد على محرك بنزين سعة 1.5 لتر يولد \(142\) حصاناً يعمل كمولد طاقة.محركان كهربائيان: يوفران نظام دفع رباعي كهربائي؛ محرك أمامي بقوة \(201\) حصان وعزم دوران \(330\) نيوتن متر، ومحرك خلفي بقوة \(134\) حصاناً وعزم \(195\) نيوتن متر.

لتصميم الخارجي والملامح الرياضيةهيكل عريض: يوفر وقفة أكثر شراسة وثباتاً محسناً على السرعات العالية.الديناميكية الهوائية: زُوّدت بجناح خلفي كبير (مشتت هواء) لتقليل قوة الرفع وتحسين الانسيابية.العجلات: عجلات نيسمو رياضية قياس \(18\) بوصة مدعومة بنظام مكابح أكبر وأكثر كفاءة.اللمسات الجمالية: طلاء ثنائي اللون (فضي وأسود) مع لمسات حمراء مميزة تعكس هوية سيارات

السيارة الجديدة لا تُعد مجرد نموذج تجريبي تقليدي، بل تمثل منصة اختبار حقيقية لتقنيات مستقبلية قد تجد طريقها إلى خطوط الإنتاج خلال السنوات المقبلة، خاصة مع تزايد المنافسة في فئة السيارات الكهربائية الرياضية المدمجة.

تصميم هجومي بلمسات نيسمو الرياضية

من النظرة الأولى، تكشف “أورا نيسمو آر إس” عن شخصية أكثر شراسة مقارنة بالطراز القياسي، حيث حصلت على هيكل أعرض وارتفاع منخفض يمنحها حضورًا رياضيًا واضحًا على الطريق، إلى جانب حزمة ديناميكية هوائية متطورة تهدف لتحسين الثبات وتقليل مقاومة الهواء.

وتظهر بصمة قسم نيسمو بوضوح من خلال المصدات الرياضية، واللمسات الحمراء الشهيرة، والجنوط الكبيرة، إضافة إلى فتحات التهوية والتفاصيل الانسيابية التي تمنح السيارة مظهرًا أقرب إلى سيارات الحلبات.

كما ركزت نيسان على تحسين التوازن الهوائي للسيارة، ما ينعكس على الثبات عند السرعات العالية ويمنح تجربة قيادة أكثر دقة واستجابة.

تقنيات أداء مستوحاة من إكس-تريل نيسمو

الميزة الأبرز في السيارة الاختبارية تكمن في اعتمادها على منظومة “إي-باور” المطورة من طراز Nissan X-Trail، وهي التقنية التي تعتمد على محرك كهربائي للدفع مع استخدام محرك بنزين كشاحن لتوليد الطاقة، ما يوفر إحساس السيارات الكهربائية الكاملة مع كفاءة أعلى في استهلاك الوقود.

كما زودت السيارة بنظام الدفع الرباعي الإلكتروني “إي-4 أورس”، لكن بعد تعديلات خاصة من قسم نيسمو لتحسين توزيع العزم والتحكم الديناميكي أثناء المنعطفات والتسارع القوي.

ويتوقع أن تقدم السيارة مستويات استجابة رياضية أكثر حدة مقارنة بأي طراز أورا سابق، مع تطوير أنظمة التعليق والتوجيه لتقديم تجربة قيادة أكثر إثارة لعشاق الأداء.

رغم أن “أورا نيسمو آر إس” لا تزال في مرحلة الاختبار، فإن التقارير القادمة من اليابان تشير إلى أن نيسان تدرس بالفعل إمكانية إنتاج نسخة محدودة أو تطوير نسخة قريبة جدًا من هذا المفهوم خلال الفترة المقبلة، خاصة مع تنامي الطلب العالمي على السيارات الكهربائية الرياضية صغيرة الحجم.

ويبدو أن الشركة تسعى من خلال هذا المشروع إلى إثبات أن السيارات الكهربائية لا تعني التخلي عن متعة القيادة، بل يمكنها تقديم أداء رياضي حقيقي مع تقنيات ذكية وكفاءة عالية.

مستقبل نيسمو في عصر الكهرباء

تمثل “أورا نيسمو آر إس” جزءًا من استراتيجية نيسان لتوسيع حضور علامة نيسمو في عالم السيارات الكهربائية، بعد سنوات ارتبطت خلالها العلامة بالأداء التقليدي ومحركات الاحتراق القوية.

ومع التحول العالمي نحو الطاقة النظيفة، تعمل نيسان على إعادة تعريف مفهوم الأداء الرياضي عبر دمج التكنولوجيا الكهربائية مع خبرات نيسمو الهندسية، وهو ما قد يفتح الباب أمام جيل جديد من السيارات اليابانية الرياضية الكهربائية القادرة على منافسة أقوى الأسماء العالمية.

تم نسخ الرابط