بشرى لسكان القاهرة الجديدة.. تشغيل محطة جديدة بالأوتوبيس الترددي لربطها بالطريق الدائري
أعلنت وزارة النقل، بدء تشغيل محطة الجولف ضمن مشروع الأوتوبيس الترددي السريع BRT اعتبارًا من اليوم السبت 16 مايو 2026، وذلك في إطار خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الحديثة والمستدامة.
وأكدت الوزارة أن دخول محطة الجولف الخدمة يأتي بهدف تسهيل حركة تنقل المواطنين وخدمة سكان القاهرة الجديدة والمترددين عليها، خاصة منطقة التجمع الثالث، إلى جانب دعم الربط بين المناطق الحيوية بشرق القاهرة وتقليل الكثافات المرورية على الطريق الدائري والمحاور الرئيسية.
موقع محطة الجولف وربطها بمحاور القاهرة الجديدة
وأوضحت الوزارة أن محطة الجولف تقع أعلى نفق الجولف على الطريق الدائري، وترتبط مباشرة بمحور جمال عبد الناصر الممتد داخل القاهرة الجديدة، بما يسهم في توفير وسيلة نقل سريعة وآمنة للمواطنين.
وأضافت أن محطة الجولف، إلى جانب محطة المشير طنطاوي التي دخلت الخدمة في 19 مارس الماضي، تمثلان امتدادًا للمرحلة الأولى من مشروع الأوتوبيس الترددي السريع، والتي تمتد من محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة.
وبدخول المحطتين الخدمة، أصبح خط الأوتوبيس الترددي يصل إلى القاهرة الجديدة، مع تحقيق الربط مع شارع التسعين الجنوبي ومحور المشير طنطاوي، بالإضافة إلى الربط مع مونوريل شرق القاهرة عبر محطة المشير طنطاوي، بما يدعم التكامل بين وسائل النقل المختلفة ويُسهل حركة التنقل داخل العاصمة.
تشغيل الأوتوبيس الترددي حتى محطة الجولف
وأشارت وزارة النقل إلى أن التشغيل الحالي للأوتوبيس الترددي السريع BRT أصبح يمتد من محطة الإسكندرية الزراعي وحتى محطة الجولف بالقاهرة الجديدة، وهو ما يمثل توسعًا جديدًا في نطاق الخدمة لتلبية احتياجات المواطنين وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
وأكدت الوزارة أن المشروع يعتمد على تخصيص حارة مرورية مستقلة للأوتوبيس الترددي على الطريق الدائري، بما يضمن سرعة الحركة وانتظام الرحلات بعيدًا عن التكدسات المرورية، الأمر الذي يسهم في اختصار زمن الرحلات اليومية للمواطنين.
النقل: المشروع يدعم النقل الأخضر ويقلل الازدحام
وشددت الوزارة على أن مشروع الأوتوبيس الترددي السريع يأتي ضمن خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر المستدام والصديق للبيئة، حيث يسهم المشروع في تقليل الانبعاثات الناتجة عن استخدام السيارات الخاصة، إلى جانب خفض معدلات استهلاك الوقود والمحروقات.
كما أكدت أن المشروع يمثل خطوة مهمة نحو تحقيق السيولة المرورية على الطريق الدائري والمحاور المرتبطة به، فضلًا عن تحسين جودة الحياة للمواطنين من خلال توفير وسيلة نقل حديثة وآمنة وسريعة تخدم مختلف المناطق الحيوية بالقاهرة الكبرى.
