تويوتا تطلق لاندكروزر FJ 2027 لتنافس أقوى سيارات SUV المدمجة

أزاحت تويوتا الستار رسميًا عن تويوتا لاند كروزر إف جيه موديل 2027، السيارة التي ينتظرها عشاق المغامرات منذ سنوات، والتي جاءت لتعيد تعريف مفهوم سيارات الـSUV المدمجة المخصصة للطرق الوعرة.

أطلقت تويوتا رسمياً سيارة لاندكروزر FJ موديل 2027

 كنسخة مدمجة وأقل سعراً لتدخل بها فئة سيارات SUV المخصصة للطرق الوعرة، لتنضم كعضو رابع إلى عائلة لاندكروزر الحالية بجانب سلاسل (300، 250، و70).

الأبعاد والتصميم الخارجيقاعدة العجلات: تعتمد على نسخة مقصرة من منصة السلم التقليدية (Ladder-frame) الخاصة بـ لاندكروزر.الطول الإجمالي: يبلغ 4,575 مم، وهي أقصر من سلسلة لاندكروزر 250 بمقدار 350 مم.المظهر العام: يتميز بتصميم صندوقي زاوِ ريترو يمزج بين اللمسات الكلاسيكية والعصرية.القدرة اللوجستية: تتوفر بمساحة تخزين خلفية تصل إلى 1,607 لتر عند طي المقاعد.

مواصفات المحرك والأداءنوع المحرك: محرك بنزين 4 أسطوانات سعة 2.7 لتر بالتنفس الطبيعي (رمز 2TR-FE).القوة الحصانية: يولد المحرك قوة 163 حصان ميكانيكي.عزم الدوران: يصل إلى 246 نيوتن-متر.ناقل الحركة: أوتوماتيكي من 6 سرعات (6 Super ECT).منظومة الدفع: دفع رباعي حقيقي متكامل لضمان الثبات والأداء العالي فوق التضاريس

الوافد الجديد إلى عائلة لاندكروزر لا يحاول تقليد سيارات الكروس أوفر المدنية المنتشرة في الأسواق، بل يقدم شخصية مختلفة بالكامل تعتمد على الصلابة الحقيقية والاعتمادية اليابانية الشهيرة، مع سعر مفاجئ يجعلها واحدة من أكثر الصفقات إثارة في عالم الدفع الرباعي.

أرخص من بعض فئات راف فور.. لكن بروح لاندكروزر الأصيلة

طرحت تويوتا السيارة الجديدة في اليابان بسعر يبدأ من 4,500,100 ين ياباني، أي ما يعادل حوالي 28,500 دولار أمريكي، وهو رقم يضعها في منافسة مباشرة مع سيارات SUV المدمجة التقليدية.

لكن الفارق الكبير أن لاندكروزر FJ ليست مجرد سيارة مخصصة للتنقل داخل المدن، بل سيارة مبنية على قاعدة شاصيه حقيقية من نوع Ladder-frame، وهي نفس الفلسفة الهندسية المستخدمة في Toyota Hilux الشهيرة.

هذا يعني أن السيارة تمتلك DNA حقيقية للطرق الوعرة، وليس مجرد مظهر هجومي كما هو الحال في كثير من المنافسين.

حجم مدمج.. وقدرات عملاقة

رغم أن طول السيارة يبلغ 4,575 ملم فقط، ما يجعلها أقصر قليلًا من Toyota RAV4، فإن هذا الحجم يمنحها ميزة كبيرة في المناورات داخل المسارات الجبلية والطرق الضيقة.

كما تعتمد السيارة على نظام دفع رباعي جزئي Part-time 4WD مع قفل تفاضلي خلفي كتجهيز أساسي، ما يعزز قدراتها في الرمال والطين والتضاريس الصعبة.

وتستمد لاندكروزر FJ قوتها من محرك 4 سلندر سعة 2.7 لتر بتنفس طبيعي يولد:

161 حصانًا
246 نيوتن متر من عزم الدوران

ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات يوفر توازنًا جيدًا بين الأداء العملي والاعتمادية.

تصميم يجمع البساطة والصلابة

من الخارج، تبدو السيارة وكأنها نسخة مصغرة من لاندكروزر الكلاسيكية، مع خطوط صندوقية واضحة وواجهة قوية ومصابيح Bi-Beam LED حديثة، بالإضافة إلى عجلات سوداء مطفية بقياس 18 إنش تعزز الطابع المغامر.

أما المقصورة فتتبنى فلسفة تويوتا العملية، مع خامات متينة وتصميم بسيط لكن حديث، حيث تأتي السيارة بشاشة عدادات رقمية 7 إنش، وشاشة ترفيه ضخمة 12.3 إنش، إلى جانب نظام الأمان المتطور Toyota Safety Sense.

كما تشمل التجهيزات:

تدفئة المقاعد
تدفئة عجلة القيادة
أنظمة مساعدة قيادة متقدمة
خامات داخلية سهلة التحمل والتنظيف
منصة مثالية للتعديل والمغامرات

واحدة من أبرز نقاط القوة في لاندكروزر FJ الجديدة هي قابليتها الكبيرة للتخصيص، حيث فتحت تويوتا الباب أمام شركات التعديل الشهيرة مثل ARB وModellista لتقديم حزم تجهيزات رسمية.

ما يجعل السيارة منصة مثالية لعشاق البر والرحلات الطويلة.

 تخطط تويوتا لطرح “بيبي لاندكروزر” في أسواق الشرق الأوسط وجنوب أفريقيا وجنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية، وهي مناطق تُعرف بشغفها الكبير بسيارات الدفع الرباعي القوية.

مع لاندكروزر FJ 2027، تثبت تويوتا أنها لا تزال تفهم جيدًا ما يريده عشاق الطرق الوعرة الحقيقيون: سيارة صغيرة الحجم، قوية البنية، سهلة الصيانة، وقادرة على الوصول إلى أصعب الأماكن دون تعقيدات إلكترونية مبالغ فيها.