مشروع المونوريل: قطار فوق السحاب يربط القاهرة بالعاصمة في 60 دقيقة
مونوريل القاهرة واحد من أضخم مشروعات النقل الجماعي الذكي في مصر، وبيتنفذ لأول مرة بنظام الجر السككي الكهربائي "بدون سائق" على مسارات علوية.
المشروع جزء من منظومة النقل النظيف اللي بتضم المترو والقطار الكهربائي الخفيف والسريع والأتوبيس الترددي.
مشروع مونوريل القاهرة
الدولة بتنفذ خطين مونوريل بطول إجمالي 100 كم و35 محطة لربط القاهرة الكبرى بالمدن الجديدة، بتمويل قرض دولي ميسر من بنك الصادرات الكندي بقيمة 1.885 مليار يورو.
ويتم التنفيذ عبر تحالف ألستوم الفرنسية – أوراسكوم – المقاولون العرب بإشراف الهيئة القومية للأنفاق.
مونوريل شرق النيل - العاصمة الإدارية
- الطول: 56.5 كم
- المحطات: 22 محطة من استاد القاهرة بمدينة نصر لحد مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الإدارية
- السرعة: تشغيلية 80 كم/ساعة، وتصميمية تصل لـ 120 كم/ساعة
- زمن الرحلة: 60 دقيقة من القاهرة للعاصمة الإدارية، أو 70 دقيقة تقريباً
- الطاقة الاستيعابية: 500 ألف راكب يومياً عند اكتماله، وتوقعات بوصولها لـ 600 ألف راكب
- موعد التشغيل: التشغيل الرسمي بالركاب بدأ 25 أبريل 2026 بعد تشغيل تجريبي في نوفمبر 2025.
أهم مشروع مونوريل القاهرة
- قطارات ذكي: تعمل بدون سائق بنظام تحكم آلي كامل من مركز سيطرة بالعاصمة الإدارية على مساحة 85 فدان
- زمن التقاطر: 3 دقائق حالياً ومستهدف 90 ثانية مع زيادة الإقبال
- العربات: 40 قطار، كل قطار 4 عربات قابلة للزيادة لـ 8 عربات مع الكثافة السكانية
- الأمان: أبواب زجاجية Screen Doors على الأرصفة لمنع السقوط، وممرات داخلية بين العربات
- صديق للبيئة: يعمل بالكهرباء، صفر انبعاثات، ويستهلك طاقة أقل 30% من الوسائل التقليدية، وعجلات مطاطية تقلل الضوضاء
- لذوي الهمم: أماكن مخصصة للكراسي المتحركة، خرائط ضوئية لضعاف السمع، مصاعد ومسارات خاصة.
التكامل مع شبكة النقل
- مونوريل الشرق: بيربط مع الخط الثالث للمترو في محطة استاد القاهرة، ومع القطار الكهربائي الخفيف LRT في محطة مدينة الفنون والثقافة
- مونوريل الغرب: بيربط مع الخط الثالث للمترو في محطة وادي النيل، ومع القطار السريع العين السخنة–العلمين في محطة نقابة المهندسين.
أهم المزايا
1ـ تنفيذ سريع: بيتنفذ في الجزيرة الوسطى للشوارع بدون نزع ملكيات واسعة، وينفع في الشوارع الضيقة والمنحنيات الحادة
2 ـ تخفيف الزحام: بيقلل استهلاك الوقود 25% سنوياً ويخفض الانبعاثات
3 ـ ربط المدن الجديدة: بيسهل انتقال الموظفين للعاصمة الإدارية و6 أكتوبر الجديدة ويخدم جامعة الأزهر ومسجد الفتاح العليم وحي المال والأعمال.
المونوريل مش مجرد وسيلة مواصلات، ده رمز لنهضة مصر في البنية التحتية المستدامة، وبيربط بين النمو العمراني والتوسع الاقتصادي في العاصمة الجديدة و6 أكتوبر.
