جيب رانجلر 2026 تتفوق في اختبارات السلامة بعد تحسينات تمنع الانقلاب
نجحت سيارة جيب رانجلر 2026 في تحقيق تقدم ملحوظ على صعيد السلامة، بعدما تمكنت من اجتياز اختبار كان يمثل نقطة ضعف رئيسية في الأجيال السابقة، وهو اختبار التصادم الأمامي الجزئي الصغير (تداخل صغير).
تأتي جيب رانجلر 2026 كأيقونة للطرق الوعرة، متميزة بعودة محرك هيمي V8 سعة 6.4 لتر بقوة 470 حصان في طراز "مواب 392"، مع تحسينات في التصميم (لون "رين" البنفسجي). تشمل المواصفات شاشة 12.3 بوصة، نظام دفع رباعي "Selec-Trac"، عجلات 17 بوصة بإطارات 35 بوصة، قدرات "تريل ريتد"، وأبواب وسقف قابلين للفك، مع توقعات بانخفاض أسعار فئة الـ 392.
وجاء هذا التحسن وفقاً لنتائج معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة، الذي أكد أن الطراز الجديد لم يعد عرضة للانقلاب كما كان يحدث سابقاً.
تحسينات هندسية تقلل خطر الانقلاب
أوضح المعهد أن الأداء المحسن يعود إلى تعديلات مهمة على قضبان هيكل السيارة، والتي ساهمت في:
تحسين توزيع قوة الصدمة
تقليل احتمالية فقدان التوازن
منع انقلاب السيارة بعد التصادم
كما أشار إلى أن هذه التحديثات تشمل أيضًا جيب جلادياتور 2026، ما يعزز مستوى الأمان في طرازات جيب الحديثة.
أداء محسّن في اختبار التصادم
خلال اختبار التصادم الذي أُجري بسرعة 64 كم/س:
اصطدمت السيارة بالحاجز الأمامي
انحرفت بشكل أكثر تحكماً مقارنة بالموديلات السابقة
ارتفعت العجلات الخلفية قليلاً، لكنها لم تقترب من الانقلاب
وهو ما يمثل نقطة تحول مهمة في تقييمات السلامة لسيارة رانجلر.
تقييمات السلامة: جيد مع بعض الملاحظات
حصلت السيارة على:
تقييم "جيد" في اختبار التصادم من جهة السائق
تقييم "مقبول" من جهة الراكب الأمامي، بسبب احتمال إصابة القدم والساق اليمنى
ورغم هذه الملاحظة، فإن النتيجة تعد تحسناً واضحاً مقارنة بالتقييمات السابقة التي كانت أقل.
جيب تحافظ على إرثها في الطرق الوعرة
تواصل جيب تعزيز مكانتها كواحدة من أبرز العلامات في عالم سيارات الدفع الرباعي، حيث ارتبط اسمها لعقود بالقوة والقدرة على اجتياز أصعب التضاريس.
ولم يعد التركيز مقتصرًا على الأداء فقط، بل أصبح الأمان جزءًا أساسيًا من هوية جيب الحديثة، وهو ما تعكسه التحسينات الجديدة في رانجلر 2026.
تمثل جيب رانجلر 2026 خطوة مهمة نحو الجمع بين القوة الأسطورية والسلامة المتقدمة، لتقدم تجربة قيادة أكثر أمانًا دون التضحية بقدراتها على الطرق الوعرة.
