الخط الرابع للمترو.. قطار جديد يشق قلب القاهرة من الأهرام إلى مدينة نصر
تواصل وزارة النقل تنفيذ واحد من أكبر مشروعات البنية التحتية في مصر، وهو الخط الرابع لمترو الأنفاق، الذي يمثل نقلة نوعية في ربط غرب القاهرة بشرقها مرورًا بمناطق ذات كثافة سكانية وسياحية مرتفعة.
يمتد الخط الجديد بطول كبير عبر محافظة الجيزة وصولًا إلى القاهرة، ويخدم محاور حيوية أبرزها شارع الهرم، مع ربط مباشر بخطي المترو الأول والثاني، بما يعزز من كفاءة شبكة النقل الجماعي ويخفف الضغط المروري.
مسار استراتيجي يربط المعالم الحيوية
يمر الخط الرابع للمترو بعدد من المناطق الحيوية، ويأتي على رأسها منطقة المتحف المصري الكبير، وكذلك منطقة الأهرامات، ما يمنحه أهمية سياحية خاصة، إلى جانب دوره في خدمة المواطنين، كما يتقاطع مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح، ومع الخط الثاني عند محطة الجيزة، بما يخلق شبكة نقل مترابطة تسهل التنقل بين مختلف أنحاء العاصمة.
25 محطة قيد التنفيذ
ويضم الخط الرابع للمترو 25 محطة يتم العمل عليها حاليًا، دون افتتاح أي محطة حتى الآن، وتشمل: حدائق الأشجار، حدائق الأهرام، النصر، المتحف المصري الكبير، ميدان الرماية، الأهرام، المريوطية، العريش، المطبعة، الطالبية، مدكور، المساحة، الجيزة، الروضة، الملك الصالح، الفسطاط، قلعة صلاح الدين، الملك منصور، الحي السادس، الطيران، عباس العقاد، مكرم عبيد، أحمد الزمر، الميثاق، وأكاديمية مبارك.
مراحل التنفيذ والتطورات الجديدة
وأكدت وزارة النقل أن المشروع ينفذ على مرحلتين رئيسيتين، حيث تشمل المرحلة الأولى المسار من حدائق الأشجار حتى الفسطاط، بينما تمتد المرحلة الثانية حتى مدينة نصر والتجمعات العمرانية الجديدة. ووفقًا لبيانات رسمية، وصلت نسب التنفيذ في بعض القطاعات إلى مراحل متقدمة، خاصة في أعمال الحفر باستخدام ماكينات الأنفاق العملاقة (TBM).
وتوقع خبراء أن يسهم الخط الرابع في نقل مئات الآلاف من الركاب يوميًا، مع تقليل زمن الرحلات بشكل ملحوظ، خصوصًا للقادمين من مناطق الهرم وفيصل باتجاه وسط القاهرة وشرقها، مشيرين إلى أنه يمثل إضافة قوية لشبكة مترو القاهرة الكبرى، ليس فقط من حيث عدد المحطات، ولكن من حيث تغطيته لمناطق لم تكن مخدومة سابقًا بوسائل نقل جماعي سريعة.
