لقطات جوية تكشف أحدث أسرار محطة «تحيا مصر 2» متعددة الأغراض

الإسكندرية، حيث يلتقي البحر بالمدينة، تتحول إلى مسرحٍ للإبداع الهندسي والطموح الوطني من خلال مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة.

فالميناء هنا لا يقتصر على كونه نقطة عبور للبضائع أو محطة لرسو السفن، بل يصبح رمزًا للتطور والقدرة على إعادة تشكيل الواقع بما يتناغم مع رؤية مستقبلية.

أكثر من منشأة صناعية

المشروع، في جوهره، هو أكثر من منشأة صناعية؛ إنه انعكاس لرغبة الإنسان في السيطرة على البيئة وتحويلها إلى قوة إنتاجية، ورمز للتقدم الذي يتجاوز حدود الخرسانة والحديد ليصبح تجربة فكرية عن كيفية بناء مجتمع متحرك، مستدام، ومترابط مع شبكات الاقتصاد العالمي.

فكل رصيف، كل كابينة، وكل منصة في المشروع تروي قصة تصميم يربط بين الرؤية الوطنية والفلسفة العملية، حيث تتحول الفكرة إلى واقع ملموس يرى النور من السماء ويشعر به كل مواطن.

وخلال السطور التالية نكشف تفاصيل أهم 5 نقاط في المشروع العملاق :-

1. المشروع يشمل إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا مع اكبر خط ملاحي في العالم علي رصيف  بطول 1200م،(من إجمالي طول  رصيف 100 البالغ  1680م)  وعمق 18م، ومساحة تبلغ 840 ألف م٢ تقريباً، وطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة/ سنويا وسيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت لكي يصبح  ميناء الدخيلة من اهم الموانئ في حوض المتوسط لذلك النوع من   التجارة الدولية وتعتبر أحد المكونات الرئيسية في الممر اللوجيستي السخنة الدخيلة.

2. تم الانتهاء من اعمال البنية التحتية والبدء في اعمال البنية الفوقية

3.  يوفر المشروع ما يزيد على 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة

4. سيخدم  الرصيف  السفن العملاقة بطول 400 متر وحتي ٢٤ الف حاوية.

5.  سبق و تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وإعادة تسليم محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون  -MSC  وذلك في اطار تنفيذ مشروع إنشاء محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات للربط بين البحرين الأحمر والمتوسط