اعرف معلومات عن مشروعات بلدك.. أحدث تصوير جوي للمرحلة الأولى من الخط الرابع لمترو الأنفاق

مشروع قومي عملاق يُجسّد ملحمة إنجاز جديدة على أرض مصر، يُنفَّذ بسواعد المهندسين والعمال المصريين المهرة، في إطار خطة الدولة للتوسع في وسائل النقل الجماعي الأخضر والمستدام تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.

المرحلة الأولى من الخط الرابع

الطول: 19 كم

عدد المحطات: 17 محطة (16 نفقية + 1 سطحية)

مسار المرحلة:
تبدأ من غرب الطريق الدائري على حدود مدينة 6 أكتوبر، مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير، وميدان الرماية، وشارع الهرم، وصولًا إلى محطة الجيزة للتبادل مع الخط الثاني، ثم تتقاطع مع الخط الأول بمحطة الملك الصالح، وتنتهي بمحطة الفسطاط.

الشركات المنفذة:
يتم التنفيذ بواسطة كبرى شركات المقاولات الوطنية:
المقاولون العرب –
أوراسكوم للإنشاءات –
كونكورد –
بتروجيت –
حسن علام للإنشاءات.

تقدم أعمال التنفيذ

يجري تنفيذ الأعمال الإنشائية بالمحطات وأعمال الحفر النفقي باستخدام 4 ماكينات حفر (2 لكل اتجاه).

وصلت إحدى الماكينات إلى محطة المتحف المصري الكبير، وأخرى إلى محطة الرماية، بينما تتجه الماكينات الأخرى نحو محطتي مدكور والطالبية.

في الجزء الثاني من المرحلة الأولى، يتم حاليًا تجهيز ماكينتي حفر إضافيتين بمحطة الفسطاط، تمهيدًا لبدء الحفر باتجاه محطة المساحة خلال الفترة المقبلة.

المراحل المستقبلية

المرحلة الثانية (الفسطاط – القاهرة الجديدة)

الطول: 26.9 كم

عدد المحطات: 21 محطة (6 علوية + 15 نفقية)

تتقاطع مع الخط السادس بمحطة السيدة عائشة، ومع مونوريل شرق النيل بمحطة الطيران، وتمتد حتى ورشة العمرة الجسيمة شمال تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة/السويس.

المرحلة الثالثة (حدائق الأشجار – ميدان الحصري)

الطول: 16.3 كم

عدد المحطات: 10 محطات

تحقق الربط مع مونوريل غرب النيل بمحطة الحصري.

المرحلة الرابعة (القاهرة الجديدة – مطار العاصمة)

الطول: 38.7 كم

عدد المحطات: 8 محطات

تصل إلى العاصمة الإدارية الجديدة، مع تبادل الخدمة مع القطار الكهربائي الخفيف LRT.

أهمية المشروع

ربط مدينتي 6 أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة مترو الأنفاق.

خدمة مناطق ذات كثافة سكانية مرتفعة مثل: الهرم، فيصل، العمرانية، الجيزة، مدينة نصر، جامعة الأزهر، والقاهرة الجديدة.

دعم منظومة النقل الجماعي النظيف وتقليل الانبعاثات.

تخفيف الازدحام المروري وتحسين جودة الحياة.

ومن المتوقع أن ينقل الخط الرابع نحو 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتمال تنفيذه، ليصبح أحد أهم مشروعات النقل الحضري في مصر، وخطوة جديدة نحو بناء شبكة نقل متكاملة وعصرية تخدم الجمهورية لعقود قادمة.