هاميلتون يدعو الاتحاد الدولي للسيارات لضمان تكافؤ الفرص

في تصريح أثار تفاعلاً واسعًا داخل أروقة بطولة الفورمولا واحد، دعا سائق فريق فيراري البريطاني لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، الاتحاد الدولي للسيارات (فيا) إلى ضمان تكافؤ الفرص بين جميع الفرق، وذلك في ظل الشكوك المتزايدة حول أفضلية محتملة لفريق مرسيدس مع انطلاق حقبة القوانين الفنية الجديدة لعام 2026.

وجاءت تصريحات هاميلتون، البالغ من العمر 41 عامًا، خلال حديثه لشبكة “سكاي سبورتس” على هامش اليوم الأول من التجارب الشتوية على حلبة البحرين الدولية في الصخير، حيث قال: “باستثناء مرسيدس، يبدو أننا جميعًا متقاربون جدًا في المستوى”، معربًا عن أمله في أن “يضمن الاتحاد الدولي للسيارات تكافؤ الفرص للجميع”.

قوانين 2026 تغيّر ملامح المنافسة

يشهد موسم 2026 تطبيق حزمة جديدة من القوانين الفنية التي أحدثت تغييرات جذرية في تصميم السيارات، سواء على مستوى المحركات أو الديناميكا الهوائية.

أبرز ملامح القوانين الجديدة:

محركات هجينة تعتمد بنسبة 50% على الاحتراق الداخلي و50% على الطاقة الكهربائية.

إعادة تصميم شاملة للانسيابية في السيارات الـ22.

إدخال زر “بوست” جديد يمنح السائق دفعة تسارع إضافية في مواقف محددة.

هذه التعديلات تهدف إلى تعزيز الاستدامة ورفع مستوى التنافسية، لكنها في الوقت ذاته فتحت الباب أمام تساؤلات حول مدى التزام جميع الفرق بروح اللوائح الجديدة.

مرسيدس تحت المجهر

كان فريق مرسيدس، الذي يزوّد أيضًا فرق ماكلارين ووليامس وألبين بالمحركات، من بين الأسرع والأكثر ثباتًا خلال الاختبارات الخاصة في برشلونة نهاية يناير، ما عزز الشكوك لدى بعض الفرق المنافسة.

وتشير تقارير إلى أن بعض الفرق تعتقد أن مرسيدس ربما عثر على “ثغرة قانونية” تتيح له تحقيق نسب ضغط في المحرك تتجاوز الحد المتوقع ضمن اللوائح، وهو ما قد يمنحه أفضلية على الخطوط المستقيمة.

في المقابل، نفى مدير فريق مرسيدس، توتو وولف، وجود أي أفضلية غير مشروعة، مشيرًا إلى أن فريق ريد بول هو “القادر على توليد طاقة أكبر بكثير في الخطوط المستقيمة”، مضيفًا أن الفريق النمساوي “وضع معيارًا” في اليوم الأول من التجارب.

نتائج اليوم الأول: صراع مبكر على الصدارة

شهدت التجارب الشتوية في البحرين منافسة قوية بين كبار الفرق:

تصدر لاندو نوريس (ماكلارين)، بطل العالم الحالي، الترتيب بزمن بلغ 1:34.669 دقيقة.

حلّ ماكس فيرستابن (ريد بول) ثانيًا بزمن 1:34.798 دقيقة، في سعيه نحو لقبه العالمي الخامس.

جاء شارل لوكلير (فيراري) ثالثًا بزمن 1:35.190 دقيقة.

وتعكس هذه الفوارق الزمنية الضئيلة حجم التقارب بين الفرق، ما يزيد من أهمية تطبيق القوانين بدقة لضمان عدالة المنافسة.

اختبار حقيقي لاستراتيجية فيراري وهاميلتون

تصريحات هاميلتون تأتي في وقت حساس، إذ يخوض أول مواسمه مع فيراري بعد انتقاله من مرسيدس، في خطوة وصفت بأنها واحدة من أكبر صفقات تاريخ الفورمولا واحد.

ويُنظر إلى موسم 2026 على أنه اختبار حاسم لاستراتيجية الفرق في التعامل مع اللوائح الجديدة، خصوصًا في ظل التحول الكبير نحو الطاقة الكهربائية وتعزيز الاستدامة داخل البطولة.