وقود الطائرات المستدام.. مشروع يضع مصر على خريطة الطيران الأخضر عالميًا
في ظل تسارع التحولات العالمية نحو الطاقة النظيفة، تتجه مصر بخطوات محسوبة لترسيخ مكانتها كمركز إقليمي للطاقة المستدامة، ويبرز مشروع إنتاج وقود الطائرات المستدام كأحد أهم المشروعات الاستراتيجية التي تعكس رؤية الدولة للتحول إلى الاقتصاد الأخضر، وتقليل البصمة الكربونية لقطاع الطيران، وتعزيز فرص الاستثمار في الصناعات المستقبلية منخفضة الانبعاثات.
تحول استراتيجي في قطاع البترول والطيران
يستهدف قطاع البترول تنفيذ مجموعة من المشروعات الكبرى لإنتاج الطاقة الخضراء، ضمن التزامات الدولة بخفض الانبعاثات الكربونية ومواكبة المعايير البيئية الدولية، ويأتي مشروع وقود الطائرات المستدام في مقدمة هذه المبادرات، نظرًا للطلب العالمي المتزايد على هذا النوع من الوقود، الذي يُعد أحد الركائز الرئيسية لخفض انبعاثات الطيران المدني، وهو ما يعزز من قدرة مصر على المنافسة في سوق الطاقة النظيفة إقليميًا ودوليًا.
تأسيس شركة متخصصة لتعزيز الاستثمار الأخضر
يأتي تأسيس شركة لإنتاج وقود الطائرات المستدام في إطار التوجهات العالمية لمواجهة تغير المناخ، وضرورة توفير مصادر طاقة متجددة وصديقة للبيئة على المدى المتوسط والطويل، ويتماشى المشروع مع استراتيجية الدولة للتحول التدريجي إلى الاقتصاد الأخضر، بما يعزز جذب الاستثمارات الأجنبية والمحلية في مجالات الطاقة الجديدة والمتجددة، ويخلق فرصًا صناعية وتقنية ذات قيمة مضافة.
أول مشروع من نوعه وتأثير بيئي واسع
يُعد المشروع الأول من نوعه في مصر، ويمثل خطوة نوعية لقطاع البترول في دعم توجه الدولة نحو الطاقة النظيفة، كما يسهم في تقليل انبعاثات قطاع الطيران عبر إنتاج وقود طيران مستدام بيئيًا، بما يعزز قدرة مصر على الالتزام بالاتفاقيات البيئية الدولية ويؤكد دورها في مواجهة تحديات التغير المناخي.
تحويل المخلفات إلى طاقة عالية القيمة
يقوم المشروع، المزمع إقامته في محافظة الإسكندرية، على تحويل زيت الطعام المستعمل إلى وقود طائرات بطاقة إنتاجية تصل إلى 120 ألف طن سنويًا، وهو ما يسهم في خفض نحو 400 ألف طن سنويًا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، ليشكل نموذجًا متقدمًا للاقتصاد الدائري وإعادة تدوير المخلفات وتحويلها إلى منتجات استراتيجية ذات عائد اقتصادي وبيئي مرتفع.
يصنف مشروع إنتاج وقود الطائرات المستدام ضمن المشروعات الاقتصادية ذات الأولوية، نظرًا للعوائد الاقتصادية والبيئية المتوقعة، حيث يعتمد على أحدث التقنيات الداعمة للتحول نحو الوقود منخفض الكربون، بما يضمن تحقيق جدوى اقتصادية عالية وتعزيز تنافسية مصر في سوق الوقود المستدام عالميًا، خاصة في ظل توسع شركات الطيران الدولية في استخدام الوقود الأخضر للامتثال للمعايير البيئية.
ترخيص عالمي بكفاءة تحويل مرتفعة
تعتمد عملية الإنتاج على رخصة شركة Honeywell UOP العالمية، التي تُعد من أبرز التراخيص المستخدمة في إنتاج وقود الطائرات المستدام من الزيوت المستعملة مثل زيت الطهي، وتمتاز التقنية بكفاءة تحويل تصل إلى نحو 80% عبر عمليات هدرجة متقدمة، ما يضمن إنتاج وقود مطابق للمواصفات الدولية للطيران، ويحقق قيمة اقتصادية مضافة مع خفض الانبعاثات الكربونية بصورة ملموسة.
واكد المهندس كريم بدوي وزير البترول والثروة المعدنية والدكتور سامح الحفني وزير الطيران المدني، استهداف مصر التحول إلى مركز إقليمي لإنتاج وقود الطائرات المستدام، مع الإسراع في تفعيل التعاون مع منظمة الطيران المدني الدولية «الإيكاو» لاعتماد الإنتاج دوليًا وربطه بآلية «كورسيا» لتعويض وخفض الكربون في الطيران الدولي، بما يفتح المجال أمام آليات تمويل جديدة للمشروع.
لجنة مشتركة وتسويق عالمي للإنتاج
واوضح الدكتور تامر هيكل رئيس الشركة المصرية لإنتاج وقود الطائرات المستدام الموقف التنفيذي للمشروع، أنه جارٍ التعاقد على رخصة الإنتاج مع مزود التكنولوجيا العالمي Honeywell UOP، والتعاقد مع موردين معتمدين للمادة الخام، بالإضافة إلى التعاقد على تسويق جزء من الإنتاج عالميًا، بما يعكس ثقة الأسواق الدولية في المشروع وقدرته على المنافسة.
