هاميلتون يقود SF-26 لأول مرة.. هل تعيد السيارة الجديدة فيراري إلى قمة فورمولا 1؟

أكد الفرنسي فريد فاسور، مدير فريق فيراري، أن الحظيرة الإيطالية تعيش واحدة من أكثر فتراتها تماسكًا ووحدة خلال السنوات الأخيرة، وذلك بعد مشاركة النجم البريطاني لويس هاميلتون في أولى التجارب الخاصة بسيارة الفريق الجديدة SF-26، المصممة خصيصًا لإعادة “الحصان الجامح” إلى منصات التتويج في بطولة العالم للفورمولا 1.

ويأتي هذا التفاؤل قبل أيام قليلة من انطلاق الاختبارات الرسمية لموسم فورمولا 1 لعام 2026، والتي تستضيفها إسبانيا، في موسم يُتوقع أن يكون الأكثر تعقيدًا وتحولًا في تاريخ البطولة بسبب التغييرات الجذرية في اللوائح التقنية.

 هاميلتون يقود SF-26 للمرة الأولى في فيورانو

قاد لويس هاميلتون، بطل العالم سبع مرات، سيارة فيراري SF-26 على حلبة فيورانو التجريبية التابعة للفريق شمال إيطاليا، خلال أجواء شتوية باردة ورطبة، مكتفيًا بجولات قصيرة تهدف إلى التحقق الأولي من الأنظمة الميكانيكية والكهربائية قبل الدخول في برنامج الاختبارات المكثف.

وتُعد هذه التجربة بمثابة الخطوة الأولى العملية في مشروع فيراري الجديد، الذي تراهن عليه الإدارة الفنية لاستعادة القدرة التنافسية بعد موسم 2025 الصعب.

موسم 2025 المضطرب يفرض بداية جديدة

عانى فريق فيراري خلال موسم 2025 من تراجع واضح في النتائج، حيث فشل كل من لويس هاميلتون وشارل لوكلير في تحقيق أي فوز في سباقات الجائزة الكبرى، وهو سيناريو لم يكن متوقعًا عند انضمام هاميلتون للفريق الإيطالي.

ورغم تمكن السائق البريطاني من الفوز بأحد سباقات السرعة (Sprint Race)، إلا أن غياب منصات التتويج في السباقات الرئيسية شكّل سابقة غير معهودة في مسيرته الطويلة، ما زاد من الضغوط على الفريق والإدارة الفنية.

تغييرات تاريخية في قوانين فورمولا 1

يدخل موسم 2026 باعتباره نقطة تحول كبرى في تاريخ الفورمولا 1، مع تطبيق واحدة من أكبر حزم التعديلات التقنية منذ عقود، وتشمل:

سيارات أصغر حجمًا وأخف وزنًا

دور أكبر للطاقة الكهربائية

أنظمة هجينة أكثر تعقيدًا

تركيز أعلى على كفاءة الطاقة والاستدامة

ويرى مراقبون أن هذه التغييرات قد تمثل فرصة ذهبية لفرق مثل فيراري لإعادة رسم موازين القوة، بعيدًا عن الهيمنة السابقة لبعض المنافسين.

فاسور: الفريق أكثر اتحادًا من أي وقت مضى

وفي تصريحات رسمية، عبّر فريد فاسور عن ثقته الكبيرة في المشروع الجديد، مؤكدًا أن العمل على سيارة SF-26 جاء نتيجة تعاون شامل داخل المصنع.

وقال مدير الفريق:

“هذه السيارة هي ثمرة جهد جماعي ضخم، وتمثل بداية رحلة جديدة بالكامل، مبنية على مجموعة مختلفة من القواعد التي تحمل معها الكثير من المجهولات.
الفريق متماسك ومتحد أكثر من أي وقت مضى، ونتطلع بشغف كبير إلى الموسم المقبل”.

وأضاف فاسور أن المرحلة الحالية لا تتعلق فقط بالأداء، بل ببناء أساس طويل الأمد قادر على المنافسة لعدة مواسم.

هاميلتون: أكبر تغيير في مسيرتي المهنية

من جانبه، وصف لويس هاميلتون تطوير سيارة SF-26 بأنه أحد أكثر التحديات إثارة في مسيرته الاحترافية، خاصة في ظل التحول الجذري في فلسفة تصميم سيارات الفورمولا 1.

وقال السائق البريطاني:

“يمثل موسم 2026 تحديًا هائلًا للجميع، وربما يكون أكبر تغيير في القوانين شهدته طوال مسيرتي.
نحن ندخل عهدًا جديدًا، وكل شيء يدور حول التطوير المستمر، والتعلم، والنمو كفريق واحد، والسير في الاتجاه نفسه”.

وأكد هاميلتون أن العمل المشترك بين السائقين والمهندسين سيكون العامل الحاسم في النجاح خلال المرحلة المقبلة.

آمال في عودة الحصان الجامح للمنافسة

تعوّل جماهير فيراري حول العالم على موسم 2026 باعتباره فرصة حقيقية لعودة الفريق إلى الانتصارات والمنافسة على بطولة العالم، خاصة مع خبرة هاميلتون الكبيرة، واستمرار لوكلير، والدعم الكامل من الإدارة الفنية.

ومع اقتراب انطلاق الاختبارات الرسمية، تترقب الأنظار أداء سيارة SF-26 لمعرفة ما إذا كانت قادرة بالفعل على إعادة فيراري إلى مكانها الطبيعي في قمة سباقات الفورمولا 1.