رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري
الجمهور الإخباري
رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري

سيارة بلا شحن ولا بنزين تنهي عصر السيارات الكهربائية.. ما القصة؟

سيارة بلا شحن ولا
سيارة بلا شحن ولا بنزين NAMX HUV

في خطوة ثورية قد تُغيّر مستقبل السيارات النظيفة، كشفت شركة NAMX الفرنسية عن سيارتها الجديدة NAMX HUV، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات تعمل بالهيدروجين، تم تطويرها بتعاون فرنسي إيطالي فريد، وبصمة تصميمية من دار بينينفارينا الشهيرة.

Massimo's Video on X

السيارة لا تقدم مجرد وسيلة تنقل خالية من الانبعاثات، بل تطرح فلسفة جديدة كليًا في التزود بالطاقة، تعتمد على نظام مبتكر من كبسولات هيدروجين قابلة للإزالة والاستبدال، في محاولة لحل واحدة من أكبر أزمات سيارات الهيدروجين عالميًا.

NAMX HUV Is A Pininfarina-Designed SUV With Swappable Hydrogen Bottles  Heading To Production | Carscoops

ما هي سيارة NAMX HUV؟

تنتمي NAMX HUV إلى فئة سيارات الـSUV متوسطة الحجم، لكنها تختلف جذريًا عن أي سيارة تقليدية أو كهربائية، إذ تعتمد على الهيدروجين الأخضر كمصدر طاقة أساسي، لتوفر قيادة نظيفة تمامًا دون أي انبعاثات كربونية.

الابتكار الحقيقي لا يكمن فقط في نوع الوقود، بل في طريقة التزود به، حيث طورت الشركة نظامًا حاصلًا على براءة اختراع يُعرف باسم CapX.

نظام الكبسولات الهيدروجينية.. ثورة في عالم الوقود

تعتمد السيارة على مزيج ذكي يتكون من:

خزان هيدروجين رئيسي ثابت داخل السيارة

Pininfarina NamX HUV: Driving Into the Hydrogen-Powered Future

ست كبسولات هيدروجين قابلة للإزالة مثبتة في الجزء الخلفي

يمكن للسائق استبدال الكبسولات الفارغة بأخرى ممتلئة خلال دقائق، أو حتى ثوانٍ، دون الحاجة للانتظار الطويل في محطات التزود التقليدية.

وتعمل NAMX على إنشاء شبكة خاصة تُعرف باسم CapXtores، إلى جانب إمكانية توصيل الكبسولات إلى المنزل، وهو ما يشبه مفهوم “تغيير البطارية” ولكن بتقنية الهيدروجين.

مدى قيادة غير مسبوق

واحدة من أبرز نقاط قوة NAMX HUV هي مدى السير الطويل، حيث توفر:

نحو 800 كيلومتر باستخدام الكبسولات الست

وقد يصل المدى إلى 1500 كيلومتر عند استخدام خزان أكبر، وفق بعض التقديرات

هذا الرقم يضع السيارة في موقع متقدم للغاية مقارنة بالسيارات الكهربائية الحالية، ويُزيل القلق المرتبط بالمدى الذي يعاني منه كثير من المستخدمين.

أداء قوي رغم الاعتماد على الطاقة النظيفة

Pininfarina To Showcase Hydrogen-Powered NamX HUV At Goodwood – duPont  REGISTRY News

لم تضحِ NAMX بالأداء مقابل الاستدامة، إذ تتوفر السيارة بعدة فئات، من بينها:

نسخ دفع رباعي AWD

قوة تصل إلى 500 حصان

تسارع سلس واستجابة فورية بفضل منظومة الدفع الكهربائية المعتمدة على خلايا الوقود

ما يجعل السيارة مناسبة للاستخدام اليومي، والطرق السريعة، وحتى الرحلات الطويلة.

NAMX HUV Is A Pininfarina-Designed SUV With Swappable Hydrogen Bottles  Heading To Production | Carscoops

تصميم بينينفارينا.. هوية رياضية مستقبلية

تحمل NAMX HUV توقيع دار التصميم الإيطالية بينينفارينا، وهو ما ينعكس بوضوح على مظهرها الخارجي، الذي يتميز بـ:

خطوط انسيابية منحوتة بعناية

واجهة أمامية جريئة بطابع مستقبلي

مظهر رياضي قوي يليق بسيارة SUV فاخرة

ويعكس التصميم فلسفة السيارة التي تمزج بين الابتكار، والأناقة، والاستدامة.

The NamX Concept - Hydrogen SUV

حل عملي لأزمة البنية التحتية للهيدروجين

تواجه سيارات الهيدروجين عالميًا تحديًا رئيسيًا يتمثل في قلة محطات التزود بالوقود، وهنا يأتي دور NAMX HUV.

من خلال نظام الكبسولات القابلة للاستبدال، تسعى الشركة إلى:

تقليل الاعتماد على المحطات التقليدية

توفير حلول مرنة للمستخدمين

تسريع انتشار سيارات الهيدروجين في الأسواق العالمية

وهو ما يجعل المشروع أكثر واقعية من الناحية العملية، وليس مجرد فكرة مستقبلية.

موعد الإنتاج والسعر المتوقع

بحسب الشركة، من المقرر أن يبدأ الإنتاج التجاري لسيارة NAMX HUV في أواخر عام 2025، مع فتح باب الحجز المسبق في عدد من الأسواق الأوروبية.

وتتراوح الأسعار المتوقعة بين:

60 ألف يورو للفئات الأساسية

وحتى 95 ألف يورو للفئات الأعلى تجهيزًا

ما يضعها في فئة تنافسية مقارنة بسيارات كهربائية فاخرة بنفس الحجم.

هل تمثل NAMX HUV مستقبل السيارات النظيفة؟

تسعى NAMX من خلال هذه السيارة إلى تقديم حل وسطي ذكي بين السيارات الكهربائية والهيدروجينية التقليدية، عبر:

مدى سير طويل جدًا

زمن تزوّد فائق السرعة

انعدام الانبعاثات

ويرى خبراء الصناعة أن نجاح هذا النموذج قد يفتح الباب أمام جيل جديد من سيارات الهيدروجين العملية، القادرة على منافسة السيارات الكهربائية بقوة خلال السنوات المقبلة.

سيارة NAMX HUV ليست مجرد SUV جديدة، بل رؤية مختلفة لمستقبل التنقل، تجمع بين التصميم الإيطالي، والهندسة الفرنسية، والطاقة النظيفة، في تجربة تهدف إلى جعل الهيدروجين خيارًا واقعيًا لا رفاهيًا.

وإذا نجحت الشركة في تنفيذ شبكتها الخاصة بالكبسولات، فقد نشهد واحدة من أهم التحولات في تاريخ صناعة السيارات الحديثة.

تم نسخ الرابط