رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري
الجمهور الإخباري
رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري

الأتوبيس الترددي يدخل المرحلة الثانية.. تعرف على موعد التشغيل وعدد المحطات

الأتوبيس الترددي
الأتوبيس الترددي

يترقب عدد كبير من المواطنين بدء تشغيل المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي بالركاب (BRT) على الطريق الدائري، والتي تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، حيث يأتي هذا الاستعداد ضمن خطة وزارة النقل لاستكمال مراحل المشروع الثلاثة الذي يهدف لتسهيل الحركة المرورية وتخفيف الضغط على الطرق الرئيسية.

موعد التشغيل التجريبي

من المقرر أن يبدأ التشغيل التجريبي للمرحلة الثانية في 31 ديسمبر 2025، حيث ستبدأ هذه المرحلة بخدمة الركاب تدريجيًا، ضمن خطة متكاملة لرفع كفاءة النقل الجماعي وربط المناطق الحيوية بالمحافظات المختلفة.

تركز الأنظار على محطة الهرم باعتبارها إحدى المحطات الرئيسية للمرحلة الثانية، لارتباطها بمحاور مرورية حيوية تخدم مناطق ذات كثافات سكانية مرتفعة، بالإضافة إلى مناطق سياحية مهمة، ما يجعلها نقطة محورية في شبكة النقل الترددي.

محطات المرحلة الثانية

تمتد المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري، لمسافة 57 كيلومترًا، وتضم 21 محطة من إجمالي 48 محطة موزعة على مراحل المشروع الثلاثة. وتشمل المحطات:

المشير طنطاوي، الجولف، طريق السخنة، النساجون الشرقيون، كارفور المعادي، المقطم، الأتوستراد، شارع الجزائر، الإمامين، الزهراء، البحر الأعظم، العمرانية، الطالبية، المريوطية، المنصورية، تقاطع الفيوم، المتحف المصري الكبير «إسكندرية الصحراوي»، زويل، الهرم، الملك فيصل، ترسا.

أنواع محطات الأتوبيس الترددي

تضم المرحلة الثانية للأتوبيس الترددي على الطريق الدائري 10 محطات سطحية مزودة بكوبري مشاة، و5 محطات سطحية مزودة بنفق مشاة، بالإضافة إلى 6 محطات غير نمطية لتلبية احتياجات المسافرين وتسهيل الحركة اليومية.

المرحلة الأول

يذكر أن وزارة النقل قامت بتشغيل المرحلة الأولى للأتوبيس الترددي في 1 يونيو 2025، والتي شملت 14 محطة امتدت من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة، ما مهد الطريق لتجربة تشغيلية ناجحة تساهم في استكمال باقي المراحل بكفاءة عالية.

ال<strong alt=أتوبيس الترددي" width="768" height="512">أتوبيس الترددي">
الأتوبيس الترددي

الجدير بالذكر أن مشروع الأتوبيس الترددي «BRT» يشهد توسعًا مستمرًا في مختلف المحافظات، بعد نجاح المرحلة الأولى التي شملت 14 محطة، حيث تهدف المرحلة الثانية إلى تحسين حركة المرور، وربط المناطق الحيوية، وتقديم تجربة نقل جماعي أكثر كفاءة، مع إنشاء محطات جديدة مزودة بكوبري ونفق مشاة لتسهيل وصول الركاب بأمان.

تم نسخ الرابط