عيوب خطيرة في سيارات جيب الهجينة تتسبب في سحبها من الأسواق
تعيش ستيلانتيس واحدة من أصعب فتراتها مع طرازات جيب الهجينة، بعدما أعلنت عن استدعاء ثالث خلال أقل من شهر بسبب عيوب خطيرة في المحركات.
يزيد الاستدعاء الجديد من الضغوط على الشركة، خصوصًا مع الشعبية الكبيرة التي حققتها موديلات 4xe في الولايات المتحدة الأمريكية.
تفاصيل الاستدعاء الجديد لسيارات جيب
أعلنت ستيلانتيس عن استدعاء 113 ألف سيارة جيب هجينة بعد اكتشاف احتمال تعرض المحركات لعيب خطير ناتج عن تلوث داخلي بحبيبات الرمل المتبقية من عملية الصب أثناء إنتاج المحرك.
يمكن أن يؤدي هذا التلوث إلى توقف المحرك أو تعطله بالكامل أثناء القيادة، وهو ما يمثل خطراً كبيراً على السائقين.
الاستدعاء يشمل:
- 76 ألف سيارة Wrangler 4xe
- 37 ألف سيارة Grand Cherokee 4xe
هذه هي المرة الثالثة خلال أسابيع قليلة التي تتم فيها دعوة العملاء لإصلاح مشكلات تتعلق بأنظمة جيب الهجينة.
حققت جيب نجاحًا كبيرًا مع طرازات 4xe، إذ أصبح Wrangler 4xe أكثر السيارات الهجينة القابلة للشحن مبيعًا في أمريكا لعامين متتاليين، وشكل ما يقرب من ربع مبيعات الطراز بالكامل.
لكن في الشهر الماضي، اضطرت الشركة إلى استدعاء أكثر من 320 ألف سيارة هجينة بسبب مخاطر تتعلق باحتمال اندلاع حريق في البطارية.
ومع الاستدعاء الجديد، تتصاعد المخاوف بشأن جودة نظام التصنيع وإجراءات السلامة داخل مصانع ستيلانتيس.
تسعي ستيلانتيس إلى السيطرة على الأزمة بسرعة لتجنب الإضرار بثقة العملاء، خصوصًا أن سيارات 4xe تمثل ركيزة أساسية في استراتيجية التحول نحو السيارات الكهربائية والهجينة.
ومع تكرار العيوب في فترة قصيرة، أصبحت الشركة مضطرة لاتخاذ إجراءات صارمة لضمان جودة الإنتاج ومنع تكرار المشكلة.
طلبت ستيلانتيس من ملاك هذه السيارات مراجعة وكلاء جيب لإجراء فحص شامل للمحرك واستبدال القطع المتضررة دون أي تكلفة.
