النقل: مميزات كبيرة يوفرها خط "الرورو" لنقل الحاصلات الزراعية سريعة التلف

في إطار جهود الحكومة المصرية لزيادة حجم الصادرات إلى الأسواق الأوروبية ودول العالم المختلفة، أطلقت وزارة النقل الخط الملاحي "الرورو" بين مينائي دمياط في مصر وتريستا في إيطاليا. انطلقت أولى رحلات الخط في 28 نوفمبر الماضي، بهدف تسهيل تصدير الحاصلات الزراعية والخضروات سريعة التلف والمنتجات المصرية إلى أوروبا، مما يدعم الاقتصاد القومي ويعزز مكانة مصر كمركز لوجستي إقليمي.

مميزات الخط الملاحي وأثرها على السوق المصري

أصدرت وزارة النقل بيانًا أكدت فيه دعوة اتحاد الصناعات المصرية واتحاد الغرف التجارية ورؤساء المجالس التصديرية، بالإضافة إلى المصدرين والمستوردين ورجال الأعمال، للاستفادة من مزايا خط الرورو. يوفر الخط تسهيلات لنقل المنتجات باستخدام شاحنات مبردة وجافة، ما يساهم في خفض تكاليف الشحن وتقليل زمن وصول البضائع، وتعزيز قدرة مصر على أن تكون نقطة ربط لوجستية بين إفريقيا وأوروبا.

كما يتيح الخط فرصًا كبيرة لتعزيز التبادل التجاري وزيادة الصادرات المصرية، ويسهم في توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة للسائقين والعاملين في شركات النقل والشحن والوكلاء الملاحيين.

تخفيضات هائلة في رسوم الموانئ وتسهيلات لوجستية متطورة

يشهد الخط تخفيضات كبيرة في رسوم الموانئ، حيث انخفضت من 26050 دولارًا إلى 3250 دولارًا لكل رحلة، بخصم يصل إلى 88%. كما تم تخصيص مساحة 35 ألف متر مربع لمشروع الخط، مع توفير كافة الخدمات اللوجستية اللازمة.

تم تطوير الربط الآلي بين ميناء دمياط والميناء الإيطالي، من خلال تطبيقات متقدمة لدمج بيانات الشاحنات والبضائع مع الجمارك المصرية والإيطالية، مما يسهل الإجراءات الجمركية ويوفر أمانًا أكبر عبر استخدام أقفال إلكترونية مزودة بإنذارات لمراقبة الحاويات المبردة.

تعاون جمركي ودعم أوروبي لتعزيز الكفاءة وسلامة الشحنات

تم توقيع مذكرة تفاهم بين جمارك مصر وإيطاليا، بدعم من منحة من الاتحاد الأوروبي، لتعزيز التعاون الجمركي وتيسير حركة الشحن عبر خط الرورو. ويشمل ذلك اعتماد أنظمة إلكترونية لفحص الحاويات وتبادل المستندات الصحية وسلامة الغذاء بين البلدين، مما يرفع من كفاءة الإجراءات الجمركية ويضمن سلامة المنتجات.

تحسينات في النقل البري وتسهيلات للسائقين

بعد انضمام مصر لاتفاقية فيينا 1968، تم تسهيل الإجراءات المتعلقة باللوحات المعدنية للمركبات العابرة، مع توفير طاقم مختص لتغيير اللوحات داخل ميناء دمياط. كما تم تخفيض رسوم المرور على الطرق المصرية من 300 دولار لكل تريلا وارد و350 دولارًا للصادر إلى 100 دولار فقط.

كما تم التنسيق مع إدارة الجوازات للسماح بخروج ودخول سائقي الشاحنات الأجانب بشروط واضحة، مما يسهل حركة النقل عبر الحدود ويعزز التبادل التجاري بين مصر والدول الأوروبية.

مواعيد تشغيل الخط وجدول النقل إلى أوروبا

يعمل الخط أسبوعيًا حيث تصل السفينة إلى ميناء دمياط الساعة الثالثة عصرًا يوم الخميس قادمة من تريستا، وتغادر محملة بالمنتجات المصرية يوم الجمعة الساعة العاشرة صباحًا. تصل السفينة إلى تريستا يوم الاثنين الساعة العاشرة صباحًا، وتغادر مساءً إلى دمياط.

من ميناء تريستا، يتم نقل البضائع إلى روتردام في هولندا عبر قطار بضائع مخصص، ثم تُوزع بريًا إلى المدن الأوروبية المختلفة مثل إنجلترا وبلجيكا، مما يوفر سلسلة إمداد متكاملة وسريعة تصل إلى الأسواق الأوروبية الكبرى.