رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري
الجمهور الإخباري
رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري

مطالبات بحظر السيارات الكهربائية فورًا في هذه الحالة

السيارات الكهربائية
السيارات الكهربائية

تشهد أوروبا، وخاصة هولندا، تزايدًا ملحوظًا في التحديات التي تواجه فرق الإطفاء عند التعامل مع حرائق السيارات الكهربائية، وسط اتجاه متسارع لحظر مبيعات السيارات العاملة بالبنزين والديزل، وتعزيز انتشار المركبات الصديقة للبيئة.

 

صعوبة إخماد الحرائق بسبب تصميم البطاريات

تكمن المشكلة الأساسية في تصميم بطاريات السيارات الكهربائية، حيث تُدمج البطاريات في أرضية السيارة، ويؤدي اشتعال أي خلية منها إلى تفاعل متسلسل يزيد من شدة الحريق. 

كما أن الغازات السامة القابلة للاشتعال التي تنبعث أثناء الحريق تزيد من احتمالية حدوث انفجارات خطيرة.

وغالبًا ما تفشل أساليب الإخماد التقليدية في السيطرة على هذه الحرائق، إذ قد تعاود البطارية الاشتعال بعد ساعات من إطفائها، ما يجعل المهمة شديدة التعقيد.

 

مقترحات لحظر السيارات الكهربائية في المواقف المغلقة

في ظل هذه التحديات، بدأ بعض مسؤولي الإطفاء في هولندا بالدعوة إلى فرض حظر على استخدام السيارات الكهربائية في مواقف السيارات تحت الأرض، مشيرين إلى صعوبة السيطرة على حرائق البطاريات في الأماكن المغلقة، وما تشكله من خطر على الأرواح والممتلكات.
 

وتروي إستر ليبن، من فرقة عمل خدمة الإطفاء الوطنية المعنية بتحول الطاقة، حادثة شهدت فيها احتراق مبنى كامل بعد تعذر الوصول إلى سيارة كهربائية مشتعلة على عمق خمسة طوابق تحت الأرض، مؤكدة دعمها لفكرة الحظر.

 

انتشار متسارع للسيارات الكهربائية في هولندا

وفق خطط الاتحاد الأوروبي، سيُحظر بيع السيارات الجديدة العاملة بالوقود التقليدي بدءًا من عام 2035، ما يعني زيادة متوقعة في أعداد السيارات الكهربائية.

وفي هولندا، يقود أكثر من مليون شخص سيارات كهربائية، ومع تراجع أسعارها أصبح امتلاكها في متناول شريحة أكبر من المستهلكين، وهو ما ساهم في زيادة الحوادث المرتبطة بها.

أفاد المعهد الهولندي للسلامة العامة (NIPV) بأن حرائق السيارات الكهربائية ارتفعت بنسبة 10% خلال عام 2024، حيث سُجلت 356 حالة، منها 221 حريق سيارة، وربعها مرتبط بالبطاريات.

ورغم أن احتراق البطارية تلقائيًا يُعد أمرًا نادر الحدوث، إلا أن معظم الحرائق تنجم عن أعطال في الأسلاك أو حوادث متعمدة، ومع ذلك تبقى السيطرة عليها أكثر صعوبة مقارنة بالسيارات التقليدية.

تعتمد بعض فرق الإطفاء على معدات متخصصة مثل حاويات الغمر أو نفاثات الماء فائقة الضغط (UHD) للتعامل مع حرائق البطاريات، إلا أن هذه الحلول مكلفة وغير عملية دائمًا.

وفي أبريل 2025، اضطرت السلطات إلى إخلاء سوبر ماركت في مدينة إنسخيده بعد اشتعال سيارة كهربائية في موقف سيارات تحت الأرض، في حادثة أبرزت مجددًا خطورة هذه الحرائق في الأماكن المغلقة.

 

تم نسخ الرابط