اعرف مشروعات بلدك.. تفاصيل إنشاء محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة

تُعد محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض على رصيف 100 بميناء الدخيلة، واحدة من أضخم مشروعات تطوير البنية التحتية في قطاع النقل البحري بمصر. 

يأتي هذا المشروع في إطار خطة الدولة لتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز لوجستية عالمية، وزيادة تنافسية مصر في حركة التجارة الدولية.

محطة حاويات عالمية بمواصفات فائقة

يمتد المشروع على جزء رئيسي من رصيف 100، بطول 1200 متر من إجمالي طول الرصيف البالغ 1680 متراً، وبعمق 18 متراً، مما يجعله مؤهلاً لاستقبال أكبر السفن العملاقة في العالم.
تبلغ مساحة المشروع نحو 840 ألف متر مربع، ويُتوقع أن تصل طاقته الاستيعابية إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنوياً، وهو رقم ضخم يعزز من قدرة الميناء على استقبال وتداول حاويات الترانزيت، خاصة أن المشروع يستهدف جعل ميناء الدخيلة مركزاً لوجستياً رئيسياً في حوض البحر المتوسط.

شراكة استراتيجية مع كبرى التحالفات العالمية

في خطوة تعكس ثقة كبرى الشركات العالمية في البيئة الاستثمارية المصرية، تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية للمحطة وإدارتها وتشغيلها واستغلالها وصيانتها، مع التحالف العالمي هاتشيسون - MSC، بالشراكة مع الهيئة العامة لميناء الإسكندرية.
ويأتي هذا التعاون ضمن إطار تنفيذ مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات، الذي يربط بين البحر الأحمر والبحر المتوسط، ويعزز موقع مصر كممر استراتيجي عالمي في سلاسل الإمداد والتجارة الدولية.

طموحات لوجستية واقتصادية كبيرة

المشروع لا يقتصر فقط على تحسين خدمات الشحن والتفريغ، بل يتضمن أهدافاً اقتصادية أوسع، منها:

توفير أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، ما يساهم في دعم الاقتصاد المحلي وتنمية المجتمعات المحيطة بالميناء.

استيعاب السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر وحمولتها حتى 24 ألف حاوية مكافئة، وهو ما يضع الميناء على خارطة الموانئ الكبرى عالميًا.

نقل التكنولوجيا والخبرة الدولية في إدارة الموانئ، مما يرفع من كفاءة الأداء ويعزز من قدرات التشغيل.

ميناء الدخيلة: بوابة جديدة لمستقبل اللوجستيات في مصر

بفضل هذا المشروع العملاق، يتحول ميناء الدخيلة إلى محور أساسي في استراتيجية مصر للتحول إلى مركز عالمي لحركة الحاويات والخدمات اللوجستية. فهو لا يخدم فقط التجارة الداخلية، بل يلعب دوراً محورياً في خدمة التجارة العابرة (الترانزيت) بين قارات العالم، ويعزز مكانة مصر كمركز محوري في سلاسل التوريد العالمية.