أبرز المعلومات عن محطات المرحلة الاولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT
كشفت وزارة النقل أبرز المعلومات عن محطات المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT الممتدة من محطة أكاديمية الشرطة وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي بطول 35 كم، وذلك بعد بدء التشغيل التجريبي بجمهور الركاب للمرحلة الأولى من المشروع.
مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT
ويبلغ طول مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT حول القاهرة الكبرى بمراحله الثلاثة 113 كم، ويشمل 48 محطة، بالإضافة لمواقف ومحطة شحن رئيسية + 3 محطات شحن فرعية.
وسيتم تشغيل الأتوبيس الترددي السريع على ثلاثة مراحل، المرحلة الأولى تشمل 14 محطة والتي تشمل المسافة من الإسكندرية الزراعي حتى أكاديمية الشرطة.
وجارى العمل في المرحلة الثانية، وتشمل 21 محطة في المسافة من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم متضمنة 3 محطات بمحور المريوطية الهرم - الملك فيصل - ترسا ومحطة المتحف المصري الكبير (إسكندرية الصحراوي).
ويتم استكمال العمل في محطات المرحلة الثالثة بـ13 محطة، وذلك في المسافة من اسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي.
ويبلغ طول المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي BRT نحو 35 كم و تمتد من محطة أكاديمية الشرطة، وحتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي، والتي تم بدء التشغيل التجريبي لها بجمهور الركاب.
وتشتمل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي على 14 محطة جاءت كالآتي:
- محطة اسكندرية الزراعي وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة طريق مصر اسكندرية الزراعي والقادمين من مدينة بنها وطوخ وقليوب وتوابعهم وكذلك القادمون من مدينة شبرا الخيمة وتوابعها لخدمة الطريق الدائري.
- محطة العقيد أحمد عبد الرحيم بمنطقة الشرقاوية وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة الشرقاوية والقادمين من القري التابعة مثل ميت حلفا و ميت نما و توابعهم.
- محطة شبرا بنها وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب الى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة المتجه إلى طريق شبرا بنها الحر ومحور الفريق العصار.
- محطة بهتيم وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة بهتيم و غرب شبرا الخيمة و كذلك شارع نادي إسكو و توابعهم من القرى والعزب.
- محطة مسطرد وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة مسطرد و ترعة الإسماعلية و طريق الإسماعلية الزراعي و طريق بلبيس والمتجهين إلى الأميرية والمطرية.
- محطة الخصوص وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة و تخدم المحطة منطقة الخصوص و العزب التابعة لها.
- محطة المرج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة المرج الجديدة و محور المرج الخانكة و تتبادل خدمة نقل الركاب الخط الأول للمترو عن طريق محطة المرج.
- محطة القلج وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة
و تخدم المحطة منطقة القلج و طريق محمد نجيب و توابعهم. - محطة مؤسسة الزكاة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة و تخدم المحطة منطقة مؤسسة الزكاة والقادمين من عين شمس و توابعهم من القرى والعزب.
- محطة الفريق إبراهيم عرابى وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة و تخدم المحطة شارع الـ 100 كما تخدم منطقة الحرفيين و توابعهم.
- محطة السلام وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة وتخدم المحطة منطقة السلام وموقف السلام وكذلك مدينة النهضة و استاد السلام.
- محطة عدلي منصور ( وهي محطة غير نمطية) تخدم المحطة منطقة عدلي منصور والقادمين من جسر السويس والهايكستيب والعبور وطريق الإسماعلية وتتبادل خدمة نقل الركاب مع محطة عدلي منصور للمترو والسكة الحديد والقطار الكهربائي الخفيف LRT .
- محطة طريق السويس وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال نفق مشاة، وتخدم المحطة طريق القاهرة/السويس و القادمين من مدينة نصر وألماظة و المتجهين إلى التجمع الأول و العاصمة الإدارية
- محطة أكاديمية الشرطة وهي محطة سطحية ويتم وصول جمهور الركاب إلى المحطة من خلال كوبري مشاة، وتخدم المحطة منطقة الزهراء مدينة نصر والتجمع الأول وأكاديمية الشرطة.