شركات التاكسي الآلي الصينية تتسابق نحو الخليج.. ووجهتها دبي والرياض

باتت منطقة الخليج العربي محورًا جديدًا للثورة في قطاع النقل الذكي، حيث أصبحت الوجهة المفضلة لشركات التاكسي الآلي الصينية الطموحة، مدفوعة ببيئة تنظيمية مرنة وتنامي الطلب على خدمات النقل الحديثة. 

وفي خطوة جديدة ضمن هذا السباق، أعلنت شركة Pony.ai عن شراكة استراتيجية مع هيئة الطرق والمواصلات في دبي، لتنضم بذلك إلى منافستيها بايدو وWeRide في توسيع حضورها الإقليمي.

توسع ثلاثي في الإمارات والسعودية

تخطط شركة Pony.ai لبدء تجربة مركباتها ذاتية القيادة في شوارع دبي خلال العام الجاري، مع جدول زمني لإطلاق عمليات النقل التجاري الكامل بدون سائق بحلول عام 2026.

أما شركة WeRide، فقد أعلنت من جهتها عن خطط طموحة للتوسع في المملكة العربية السعودية، حيث أجرت بالفعل اختبارات لمركباتها في مدن كبرى مثل الرياض، وتستهدف بدء خدمات الأجرة الآلية تجاريًا أواخر عام 2025. 

كما أطلقت الشركة تجاربها بالكامل هذا الشهر في أبوظبي، وتستعد لتوفير رحلات تجارية نهاية يونيو، مع خطط وشيكة لإطلاق عملياتها في دبي.

وفي السياق ذاته، كشفت شركة بايدو في مارس الماضي عن شراكتها مع شركة أوتوغو الإماراتية لنشر عشرات سيارات الأجرة الآلية في أبوظبي، مع خطة لبدء العمليات التجارية في عام 2026، وبدء التجارب في دبي خلال العام الحالي.

تعليقًا على هذا التوجه، قال تشانغ ليانغ، المدير العام لوحدة "أبولو" للقيادة الذاتية التابعة لشركة بايدو: "الإمارات العربية المتحدة منفتحة نسبيًا على التكنولوجيا، لكنها في الوقت ذاته حذرة وعملية في التفاصيل، ما يوفر بيئة اختبار مثالية لهذه التقنية المتقدمة."

تكشف هذه الخطوات المتسارعة عن تحوّل الخليج إلى ساحة تنافس قوية لشركات التاكسي الآلي الصينية، في وقت تتطلع فيه هذه الشركات إلى التوسع خارج أسواقها التقليدية في الصين والولايات المتحدة. 

ويبدو أن الإمارات والسعودية تقدمان النموذج الأمثل لبناء مستقبل النقل الذكي في المنطقة، وربما في العالم.