رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري
الجمهور الإخباري
رئيـس مجلس الإدارة
محمد رزق
رئيـس التحرير
محمد صبري

من 5 إلى 15 جنيه.. أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الجديد على الطريق الدائري

أرشيفية
أرشيفية

أعلن الفريق كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، عن تفاصيل أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي الجديد (BRT)، والذي بدأ تشغيله التجريبي على الطريق الدائري. وتأتي الأسعار على النحو التالي:

5 جنيهات للركوب حتى 4 محطات.

10 جنيهات للتنقل حتى 9 محطات.

15 جنيها للرحلة الكاملة التي تشمل 14 محطة.

وأوضح الوزير أن هذا النظام يهدف إلى تقديم خدمة نقل متطورة وفعالة بأسعار مناسبة لجميع فئات الركاب.

المرحلة الأولى: 14 محطة تخدم المحاور الحيوية

شهد الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، والفريق المهندس كامل الوزير، بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي، الممتدة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، بطول 35 كم وتتضمن المرحلة الأولى 14 محطة رئيسية

أكد الوزير أن زمن التقاطر بين الأتوبيسات سيكون 3 دقائق، وقد ينخفض إلى دقيقة ونصف في أوقات الذروة، ما يضمن خدمة سريعة ومنتظمة. وقد تم تدريب السائقين على المسار وأماكن التوقف والالتزام بزمن التقاطر.

ويتم تشغيل المرحلة الأولى بـ 100 أتوبيس كهربائي مكيف، صناعة محلية، بسعة 66 راكباً لكل أتوبيس، بما يعادل خمسة ميكروباصات، لنقل نحو 3200 راكب في الساعة بالاتجاهين.

بنية تحتية متكاملة: مواقف وشحن كهربائي

يمتد مشروع الأتوبيس الترددي BRT لمسافة 110 كم، سيتم تنفيذها على ثلاث مراحل، تشمل 48 محطة، بالإضافة إلى مواقف للركاب ومحطة شحن رئيسية وثلاث محطات شحن فرعية لدعم التشغيل الكهربائي المستدام.

تعليمات مرورية صارمة: لا لعبور الطريق الدائري عشوائياً

طالب الفريق كامل الوزير المواطنين بالالتزام باستخدام الأنفاق والكباري المخصصة لعبور الطريق الدائري، وعدم السير في الحارة المخصصة للأتوبيس الترددي، حفاظاً على سلامتهم وانسيابية حركة المركبات.

شبكة نقل متكاملة: بديل بيئي للمترو

في إطار رؤية الدولة لتحديث منظومة النقل العام، أوضح الوزير أن مشروع الأتوبيس الترددي يأتي بديلاً عن الخط الخامس لمترو الأنفاق، ضمن شبكة متكاملة تشمل المترو، والقطار الكهربائي، والأتوبيس الترددي، بما يحقق تنقلاً آمناً وبيئياً بين القاهرة الكبرى والعاصمة الإدارية.

المرحلة الثانية قريباً.. تزامناً مع افتتاح المتحف الكبير

صرّح الوزير بأن المرحلة الثانية من المشروع ستدخل الخدمة قبل 3 يوليو المقبل، بالتزامن مع الافتتاح المرتقب للمتحف المصري الكبير، ما يعزز قدرة الشبكة على خدمة ملايين الركاب بشكل يومي.

تم نسخ الرابط