تحذيرات من الموانئ الأمريكية الأكثر ازدحاما.. والسبب رسوم ترامب الجمركية

شهد الموانئ الأكثر ازدحامًا في أمريكا انخفاضًا حادًا في الشحنات نتيجة للرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس دونالد ترامب، مع ما يترتب على ذلك من آثار كبيرة على المستهلكين وكذلك قطاع الخدمات اللوجستية في الولايات المتحدة.

وبحسب مجلة نيوزويك الأمريكية، قال ماريو كورديرو، الرئيس التنفيذي لميناء لونغ بيتش: «نمر بمرحلة حرجة. الوضع كارثي نوعًا ما، ما يحدث هنا سيكون مؤشرًا على ما سيحدث في سلسلة التوريد، لدينا الآن عدد أقل من السفن التي تزور الميناء، وحمولات أقل».

ومن المتوقع بالفعل أن يؤدي تأثير الرسوم الجمركية التي فرضها ترامب على الشحنات عبر المحيط الهادئ إلى ارتفاع أسعار التجزئة للسلع المصنعة في الخارج، وخاصة تلك القادمة من الصين - والتي لا تزال تخضع لضريبة استيراد بنسبة 145% - وأثارت تحذيرات من أن المتسوقين قد يواجهون قريبًا رفوفًا فارغة.

وعلاوة على ذلك، أثار انخفاض البضائع التي تصل إلى الشواطئ الأميركية مخاوف من أن يؤدي ذلك إلى عواقب وخيمة على سلاسل التوريد العالمية وكذلك الصناعات التي تعتمد على سلسلة التوريد في أمريكا.

وقال كورديرو، إن انخفاض حركة النقل البحري يُذكرنا باضطرابات حقبة كوفيد.، حيث يشهد ميناء لوس أنجلوس المجاور ظروفًا مماثلة، حيث انخفضت الشحنات المجدولة بنسبة 35% على أساس سنوي هذا الأسبوع، وفقًا لمنصة بيانات بورت أوبتيمايزر.

وذكرت شبكة إن بي سي نقلا عن مسؤولين في الميناء أن الميناءين اللذين يمثلان معا جزءا كبيرا من الواردات المنقولة بالحاويات إلى الولايات المتحدة شهدا انخفاضا في حركة النقل بنحو 50%. وقال جين سيروكا، مدير ميناء لوس أنجلوس، الأسبوع الماضي: «كان من الممكن سماع صوت سقوط دبوس. إنه أمر غير معتاد».

وأضاف سيروكا لوكالة فرانس برس أن المستوردين، وخاصة أولئك الذين يزودون قطاع التجزئة، لديهم مخزون يكفي فقط لتغطية الأسابيع الخمسة إلى السبعة المقبلة، وأن التأثير على المستهلكين الأمريكيين سيكون «اختيارا أقل وأسعارا أعلى».

وصرّح سيروكا بأنّ هذا الانخفاض في الشحنات سيُترجم على الأرجح إلى فقدان وظائف، وأضاف: «كل أربع حاويات تعني وظيفة، لذا، عندما نبدأ في خفض الشحنات، فهذا يعني انخفاض فرص العمل».

وبالإضافة إلى عمال الموانئ، فإن تأثير الانخفاض المستمر في الشحنات قد يشعر به أيضًا وكلاء الشحن، وموظفو المستودعات، وكذلك سائقو الشاحنات. وارتفعت عمليات تسريح العمال المرتبطة بالاستيراد منذ بداية شهر أبريل، مع الإعلان عن أكثر من 1800 وظيفة في جميع أنحاء الجنوب الشرقي، وفقًا لمنفذ FreightWaves  المتخصص في سلسلة التوريد.