«فورد» في ورطة.. تحقيق بشأن عيب في محرك سيارتها F-150
كشفت الإدارة الأمريكية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) يوم الاثنين عن فتح تحقيق في شاحنة فورد F-150 موديلات 2015-2017 بسبب احتمال وجود عيب في ناقل الحركة.
وفقًا للتقارير، فإن المشكلة تتعلق بإمكانية انخفاض مفاجئ في سرعة ناقل الحركة أثناء القيادة على الطرق السريعة، ما قد يؤدي إلى انغلاق العجلات الخلفية وفقدان السائق للسيطرة على المركبة.
يشمل التحقيق 1,270,970 مركبة بناءً على 138 شكوى تلقاها مكتب NHTSA من العملاء المتضررين.
على الرغم من أن NHTSA قد تلقت العديد من الشكاوى بشأن المشكلة المحتملة، إلا أنه لم يتم الإبلاغ عن أي حوادث أو إصابات أو وفيات تتعلق بهذه المسألة.
يذكر أن المشكلة تتعلق بنقل الحركة الأوتوماتيكي الست سرعات 6R80 الذي كان مستخدمًا في شاحنات فورد F-150 موديلات 2015-2017، والتي قد تكون قد واجهت انقطاعًا مفاجئًا في السرعة عند القيادة بسرعة عالية.
التحقيقات السابقة بسبب ناقل الحركة 6R80
قد تكون هذه التحقيقات متعلقة بمشكلة مماثلة التي تم الإبلاغ عنها سابقًا في موديل 2014 من شاحنات فورد F-150 التي كانت مجهزة بناقل الحركة 6R80.
في تلك الحالة، أصدرت فورد استدعاءً للسيارات بسبب خلل في البرنامج قد يؤدي إلى تقليص سرعة المركبة بشكل غير متوقع إلى السرعة الأولى.
كما استدعت فورد سيارات دفع رباعي أخرى مزودة بنفس ناقل الحركة بسبب نفس المشكلة.
في موديل عام 2018، قررت فورد تغيير ناقل الحركة إلى 10R ذي العشر سرعات، والذي تم تطويره بالتعاون مع جنرال موتورز.
ومع ذلك، قامت جنرال موتورز في الآونة الأخيرة أيضًا بالتحقيق في شكاوى متعلقة بناقل الحركة 10R.
وبحسب التقارير، قد يتآكل صمام التحكم في هذا النظام مع مرور الوقت، مما يؤدي إلى تقليل السرعة المفاجئ مع قفل العجلات.
لم تصدر شركة فورد أي استدعاءات للسيارات المجهزة بناقل الحركة 10R حتى الآن، كما أن التحقيقات التي تجريها NHTSA لا علاقة لها بمشاكل ناقل الحركة 6R80.
