مستقبل مصر.. تفاصيل تطوير مشروع إنشاء محطة تحيا مصر 2 (صور)

تسير أعمال إنشاء محطة "تحيا مصر 2" متعددة الأغراض على قدم وساق في ميناء الدخيلة، حيث يُعد هذا المشروع من المشاريع الاستراتيجية الكبرى التي تهدف إلى تعزيز القدرة التنافسية لمصر في مجال التجارة الدولية والنقل البحري.

إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا

المشروع يتضمن إنشاء محطة حاويات عالمية مزودة بأحدث التكنولوجيات في مجال النقل البحري. ستكون هذه المحطة جزءًا أساسيًا من رؤية مصر لتطوير بنيتها التحتية اللوجستية، ويُتوقع أن تُساهم بشكل كبير في زيادة قدرة ميناء الدخيلة على استيعاب السفن العملاقة، وتعزيز حركة التجارة الدولية.

تفاصيل الرصيف طاقة استيعابية ضخمة

يتم إنشاء رصيف بحري بطول 1200 متر (من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا)، مع عمق 18 مترًا ليكون قادرًا على استقبال السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر. مساحة الرصيف تقدر بحوالي 840 ألف متر مربع تقريبًا، مع طاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، سيكون الجزء الأكبر منها حاويات ترانزيت، مما يعزز من قدرة الميناء على التعامل مع التجارة الدولية بين البحرين الأحمر والمتوسط.

تعزيز مكانة ميناء الدخيلة في حوض البحر المتوسط

سيُسهم هذا المشروع في تحويل ميناء الدخيلة إلى أحد أبرز الموانئ في حوض البحر المتوسط، خاصة في مجال تجارة الحاويات، مما سيمكنه من استقطاب مزيد من السفن العملاقة وتوسيع شبكة العلاقات التجارية الدولية لمصر.

فرص عمل مباشرة وغير مباشرة

من المتوقع أن يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما سيسهم في تحسين الاقتصاد المحلي ورفع معدلات التوظيف في المنطقة.

الشراكة العالمية لتنفيذ المشروع

تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة محطة الحاويات بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون - MSC، في إطار تنفيذ مشروع "محور السخنة – الإسكندرية اللوجيستي المتكامل للحاويات"، والذي يهدف إلى الربط بين البحرين الأحمر والمتوسط.

أهمية المشروع للمستقبل اللوجستي لمصر

تُعد محطة "تحيا مصر 2" واحدة من الركائز الأساسية التي ستمكن مصر من تعزيز مكانتها كداعم رئيسي لحركة التجارة الدولية في المنطقة، حيث يتكامل هذا المشروع مع خطط الحكومة لتطوير الموانئ المصرية وتحسين البنية التحتية اللوجستية بشكل عام.