بورشه تعتزم شطب 5000 وظيفة إضافية ضمن خطة لإعادة هيكلة أعمالها
تعتزم شركة بورشه الألمانية لصناعة السيارات الرياضية شطب خمسة آلاف وظيفة إضافية في منطقة شتوتجارت. وفي المقابل، سيُمدَّد اتفاق حفظ الوظائف حتى نهاية عام 2035، بحسب ما أعلنته الشركة والمجلس العام لتمثيل العاملين اليوم الاثنين.
ويشمل ذلك المصنع الرئيسي للشركة في شتوتجارت-تسوفنهاوزن ومركز التطوير في فايساخ الذي يقع على مقربة من المصنع الرئيسي.
وبموجب تمديد اتفاق حفظ الوظائف حتى نهاية 2035، لن تلجأ بورشه خلال الفترة الزمنية المذكورة إلى إجراءات الفصل لأسباب تتعلق بظروف التشغيل (الفصل التعسفي).
وأوضحت الشركة أن تقليص الوظائف سيتم بطريقة تراعي الجوانب الاجتماعية، وذلك بشكل رئيسي من خلال الإحالة الطبيعية للموظفين إلى التقاعد، والاستفادة من التغيرات الديموغرافية، والتقاعد الجزئي، واتفاقيات إنهاء الخدمة الطوعية. وشاركت في المفاوضات أيضاً نقابة عمال المعادن في ألمانيا "آي جي ميتال" واتحاد أرباب العمل في جنوب غرب ألمانيا "زودفيست ميتال". ويهدف الاتفاق إلى تعزيز القدرة التنافسية للشركة مع الحفاظ على أكبر عدد ممكن من الوظائف على المدى الطويل.
ويعني ذلك عملياً عدة أمور من بينها تعليق جزء من الزيادات في الأجور المنصوص عليها في الاتفاقيات الجماعية حتى عام 2035، وتخفيض مكافأة نهاية العام (مكافأة عيد الميلاد)، وسيصبح الحافز المالي للموظفين أكثر ارتباطاً بأداء الشركة ونتائجها. كذلك، سيتنازل عدد كبير من المديرين خلال عامي 2027 و2028 عن أي زيادات في رواتبهم الأساسية. إضافة إلى ذلك، سيُسمح مستقبلاً بالعمل من المنزل لمدة ثمانية أيام كحد أقصى شهرياً بدلاً من اثني عشر يوماً.
وتُعد حزمة المستقبل التي أُقرت الآن هي ثاني جولة كبرى من إجراءات التقشف. ففي فبراير/شباط 2025، اتفقت إدارة الشركة والمجلس العام لتمثيل العاملين على شطب نحو 1900 وظيفة في منطقة شتوتجارت بحلول عام 2029. كما انتهت العقود محددة المدة لنحو 2000 موظف دون تجديدها. ولم تقتصر إجراءات تخفيض النفقات على المقر الرئيسي، إذ ألغت بورشه أيضاً وظائف في مصنعها بمدينة لايبتسيج شرقي ألمانيا، كما جرى أو يجري إغلاق ثلاث شركات تابعة لمجموعة بورشه يعمل فيها نحو 500 موظف.
