محطة "تحيا مصر 1" تدخل التشغيل التجريبي بميناء دمياط

يشهد قطاع النقل البحري في مصر نقلة نوعية مع انطلاق التشغيل التجريبي التجاري لمحطة الحاويات الثانية "تحيا مصر 1" بميناء دمياط خلال فبراير 2026، في إطار استراتيجية الدولة لتطوير الموانئ المصرية وتحويلها إلى مراكز لوجستية إقليمية تخدم حركة التجارة العالمية، وتعزز مكانة مصر كمحور رئيسي لتجارة الترانزيت في منطقة البحر المتوسط.

وتُعد محطة تحيا مصر 1 واحدة من أكبر المشروعات القومية في قطاع النقل البحري، حيث صُممت وفق أحدث المعايير العالمية لاستيعاب الزيادة المستمرة في حركة تداول الحاويات واستقبال السفن العملاقة، بما يسهم في رفع كفاءة ميناء دمياط وزيادة قدرته التنافسية بين موانئ المنطقة.

وتضم المحطة أرصفة بحرية بإجمالي أطوال يصل إلى 1970 مترًا، وبأعماق تبلغ 18 مترًا، وهو ما يسمح باستقبال أحدث وأكبر سفن الحاويات في العالم. كما تمتد الساحات الخلفية على مساحة 922 ألف متر مربع مخصصة لأعمال التداول والتخزين والخدمات اللوجستية، فيما تستهدف المحطة الوصول إلى طاقة تداول سنوية تبلغ 3.5 مليون حاوية مكافئة.

وفي إطار الاعتماد على أحدث التقنيات العالمية، جرى تجهيز المحطة بعدد 12 ونش رصيف عملاق (STS) من إنتاج شركة HHMC الصينية، بقدرة رفع تصل إلى 75 طنًا، لتوفير أعلى معدلات الكفاءة في مناولة السفن العملاقة. كما تضم 40 ونش ساحة كهربائي ذكي (RTG) يعمل بالطاقة الكهربائية، بما يساهم في خفض الانبعاثات الكربونية ودعم توجهات النقل الأخضر والتنمية المستدامة.

وتعتمد المحطة كذلك على منظومة تشغيل رقمية متكاملة تشمل أنظمة حديثة لإدارة الموانئ، إلى جانب شبكة متطورة من الكاميرات وأنظمة المراقبة الذكية التي تتيح متابعة حركة الحاويات لحظيًا، بما يرفع مستويات الكفاءة التشغيلية ويقلل زمن تداول البضائع.

ويمثل تشغيل محطة تحيا مصر 1 إضافة استراتيجية لمنظومة النقل البحري المصرية، ويعزز قدرة ميناء دمياط على جذب المزيد من الخطوط الملاحية العالمية، وزيادة حركة تجارة الترانزيت، ودعم الاقتصاد الوطني من خلال تعزيز مكانة مصر كمركز لوجستي عالمي يربط بين الأسواق الإقليمية والدولية.