إنجازات النقل في 12 عامًا.. طفرة غير مسبوقة في الطرق والكباري

شهدت منظومة الطرق والكباري ومحاور النيل في مصر طفرة تنموية غير مسبوقة خلال الفترة من يونيو 2014 وحتى يونيو 2026، ضمن خطة الدولة الشاملة لتطوير وتحديث قطاع النقل، والتي تجاوزت استثماراتها 2 تريليون جنيه، بهدف إنشاء شبكة طرق حديثة تدعم التنمية الاقتصادية، وتربط مناطق الإنتاج بالموانئ والأسواق، وتفتح آفاقًا جديدة للتوسع العمراني والاستثمار.

المشروع القومي للطرق.. توسع كبير في شبكة الطرق المصرية

استهدف المشروع القومي للطرق ربط شبكة النقل بخطط التنمية الاقتصادية والاجتماعية للدولة، وتعزيز الربط بين مختلف المحافظات، ودعم مناطق التنمية الزراعية والصناعية والسياحية، إلى جانب خفض زمن الرحلات وتقليل تكلفة التشغيل وتحسين مستويات السلامة المرورية.

وتم التخطيط لإنشاء 7500 كيلومتر من الطرق الجديدة، حيث تم الانتهاء من تنفيذ 6600 كيلومتر، وجارٍ تنفيذ 900 كيلومتر أخرى، لتصل إجمالي شبكة الطرق الرئيسية إلى نحو 31 ألف كيلومتر مقارنة بـ23.5 ألف كيلومتر عام 2014.

كما تم التخطيط لتطوير ورفع كفاءة وازدواج 10 آلاف كيلومتر من الطرق القائمة، وتم الانتهاء من تنفيذ 8700 كيلومتر منها، مع استمرار العمل في باقي القطاعات.

أبرز مشروعات إنشاء الطرق الجديدة

شملت المشروعات الكبرى التي تم تنفيذها:

الطريق الدائري الإقليمي بطول 400 كيلومتر.

الطريق الدائري الأوسطي بطول 156 كيلومترًا.

طريق هضبة الجلالة بطول 117 كيلومترًا.

طريق الداخلة – شرق العوينات بطول 275 كيلومترًا.

طريق توشكى – شرق العوينات بطول 359 كيلومترًا.

طريق سيوة – جغبوب بطول 90 كيلومترًا.

طريق بني سويف – الزعفرانة بطول 158 كيلومترًا.

محور الزقازيق – السنبلاوين الحر بطول 40 كيلومترًا.

تطوير الطرق والمحاور الرئيسية

تضمنت خطة التطوير رفع كفاءة عدد كبير من الطرق الحيوية، من بينها:

تطوير الطريق الدائري حول القاهرة الكبرى بطول 116 كيلومترًا.

تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي وامتداده حتى أرقين بطول 1226 كيلومترًا.

تطوير طريق وادي النطرون – العلمين بطول 135 كيلومترًا.

تطوير طريق السويس – السخنة بطول 60 كيلومترًا.

تطوير وازدواج طريق أسيوط – سوهاج شرق النيل بطول 145 كيلومترًا.

تطوير وازدواج طريق سفاجا – مرسى علم بطول 200 كيلومتر.

تطوير وازدواج طريق 6 أكتوبر – الواحات بطول 283 كيلومترًا.

تطوير الطريق الدولي الساحلي بطول 800 كيلومتر.

محاور النيل.. ربط الشرق بالغرب ودعم التنمية

اعتمدت الدولة خطة لإنشاء محاور جديدة على نهر النيل بهدف تقليل المسافات بين المحاور العرضية، وربط شبكة الطرق شرق وغرب النيل، بما يخدم الأنشطة الصناعية والزراعية والسياحية والعمرانية.

وتم التخطيط لإنشاء 35 محورًا جديدًا ليصل إجمالي عدد محاور وكباري النيل إلى 73 محورًا وكوبري مقارنة بـ38 محورًا قبل يونيو 2014.

وتم الانتهاء من تنفيذ 19 محورًا جديدًا، من أبرزها:

تحيا مصر.

حلوان.

بنها.

الخطاطبة.

طلخا.

جرجا.

طما.

بني مزار.

عدلي منصور.

قوص.

سمالوط.

ديروط.

كلابشة.

الفشن.

كما يجري تنفيذ 16 محورًا جديدًا في عدد من المحافظات.

946 كوبري ونفق لرفع كفاءة الطرق

شهدت منظومة الكباري والأنفاق تطورًا كبيرًا بهدف القضاء على الاختناقات المرورية ورفع مستويات الأمان، حيث تم التخطيط لإنشاء 1000 كوبري ونفق، وتم الانتهاء من تنفيذ 946 كوبري ونفق، ليصل إجمالي الأعمال الصناعية على الطرق الرئيسية إلى نحو 2500 كوبري ونفق مقارنة بـ1500 عام 2014.

كما تم تنفيذ عدد من الكباري أعلى مزلقانات السكك الحديدية الأكثر خطورة، حيث تم الانتهاء من 35 كوبري من إجمالي 53 كوبري مخططًا تنفيذها.

تطوير الطرق المحلية ومشروعات «حياة كريمة»

اهتمت الدولة برفع كفاءة الطرق داخل المحافظات، حيث تم التخطيط لتطوير 38 ألف كيلومتر من الطرق المحلية، والانتهاء من تنفيذ الخطة بالكامل.

وشملت أعمال التطوير استخدام تقنيات حديثة مثل إعادة تدوير طبقات الرصف، بما يحقق جودة أعلى واستدامة أكبر، مع تقليل التكلفة والحفاظ على البيئة.

كما يجري تطوير الطرق ضمن المبادرة الرئاسية «حياة كريمة»، حيث تم التخطيط لرفع كفاءة 2900 كيلومتر داخل 20 محافظة، بنسبة تنفيذ بلغت 90% من القطاعات المتاحة.

الأتوبيس الترددي السريع.. نقلة في النقل الجماعي

تم تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT على الطريق الدائري بعدد 15 محطة في يونيو 2025، لخدمة المواطنين وتحسين حركة النقل.

كما يجري تنفيذ المرحلة الثانية بعدد 17 محطة، وتم تشغيل محطة الجولف ضمن هذه المرحلة، مع التخطيط لتنفيذ المرحلة الثالثة بعدد 16 محطة لاستكمال منظومة النقل الذكي على الطريق الدائري.

شبكة طرق حديثة تدعم التنمية

تعكس مشروعات الطرق والكباري ومحاور النيل خلال الفترة الماضية توجه الدولة نحو بناء منظومة نقل متكاملة تدعم الاقتصاد الوطني، وتربط المحافظات ومناطق التنمية الجديدة، وتسهم في تحسين جودة الحياة للمواطنين وتعزيز قدرة مصر على جذب الاستثمارات وتحقيق التنمية المستدامة.